Professione

Ci sono infrazioni più gravi delle altre. E se un’azienda le commette spesso ottiene una classe di rischio attribuita in automatico e accessibile non soltanto alla polizia stradale, ma anche all’Istituto Nazionale del Lavoro, che su questa base potrà decidere se inviare i propri ispettori, senza attendere denunce o incidenti. La logica, cioè, è quella di ottimizzare i controlli, di puntarli verso chi è già in una zona grigia, un po’ come accade con i controlli da remoto sulla strada. È la grande novità contenuta nel decreto leg.vo 77/2025, in vigore da fine maggio

Un aumento del 12,6% dei costi per l’Rc auto in due anni (2023-2025). È questo l’incremento registrato dall’Osservatorio Federtrasporti per un mezzo pesante che...

Una mobilitazione forte e condivisa di tutto il sistema economico contro le restrizioni ai valichi alpini che minano la competitività dell’Italia. Vincere la sfida...

Analisi delle polizze assicurative già stipulate, verifica delle clausole contrattuali e delle coperture, revisione dei contratti stipulati con i fornitori e con la committenza,...

Arriva l’ok del ministero dell’Economia, d’intesa con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, alle spese non documentate per l’autotrasporto: confermata la deduzione forfetaria...

Sarà più semplice applicare la reverse charge nella logistica. L’articolo 10 del decreto fiscale approvato dal Consiglio dei ministri il 12 giugno scorso cancella...

Non è più solo l’autotrasporto a denunciare l’insostenibilità dei tempi di attesa nei porti: ora anche la committenza ne riconosce l’impatto. A destare notizia...

Non poteva che iniziare con l'Intelligenza Artificiale il primo episodio di Truckani Tech (guardalo qui), la nuova serie di reel ideata da Uomini e...