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Serpagli (interporti Parma) nuovo presidente di UIR

Gianpaolo Serpagli, già presidente di Cepim S.p.A. - Interporto di Parma, è stato eletto alla guida dell'Unione Interporti Riuniti per il triennio 2026-2029. Succede a Matteo Gasparato dopo 12 anni. Focus su intermodalità, ferro merci, innovazione e sviluppo competitivo della rete interportuale italiana

Italia in ordine sparso: la protesta che non riesce a fare sistema

Dal fermo siciliano ai porti bloccati, dalle assemblee in cento città alla diatriba con la Commissione di garanzia: mentre l’Europa strappa risposte concrete, l’autotrasporto italiano fatica a parlare con una voce sola

Gasolio alle stelle, Europa in rivolta

Dai blocchi sulle strade di Parigi ai convogli verso Dublino, passando per le proteste di Cottbus e Amsterdam: il settore è al limite. E in alcuni Paesi ha già strappato risposte concrete

Logistica nel mirino: 600 irregolari a Fiumicino. Il caso romano che dovrebbe far riflettere il settore

Dopo le inchieste milanesi, la logistica irregolare finisce nel mirino della Finanza di Roma: 600 lavoratori in nero, contratti-trappola e GPS di controllo. Evasione contributiva da 4 milioni. Il settore è avvisato

12 tonnellate di KitKat sparite in un colpo: il camion ritrovato ma il mistero resta

Un furto da film lungo le strade europee: 12 tonnellate di barrette KitKat scompaiono durante il trasporto dall’Italia alla Polonia. Il camion è stato recuperato, ma le indagini continuano. Ecco tutto quello che ogni camionista deve sapere su questo dolce «colpo grosso»

Tirolo: aggiornati i divieti per i camion a causa dei lavori sul Ponte Lueg

L’Austria ha integrato i divieti stabiliti a causa dei lavori di risanamento del Ponte Lueg sulla A/13 Brennerautobahn. Colpiscono autocarri >7,5 t tra Nößlach e Brenner Nord (A12, A13, A14). Si sommano ai weekend nazionali, anche se sono previste deroghe per merci in viaggio verso aeroporti e per via intermodale ferrovia-strada

Un solo aumento al giorno per fermare la giostra dei prezzi: la lezione (controversa) di Germania e Austria

Berlino e Vienna limitano gli aumenti dei carburanti a una sola volta al giorno per ridurre volatilità e opacità. Il risultato? Prezzi più prevedibili ma non più bassi. Un modello che divide e che interroga anche l’autotrasporto italiano

FS Logistix e Logtainer: partono i treni merci dai porti di Genova e Vado verso Verona e Milano

FS Logistix e Logtainer avviano collegamenti ferroviari merci dai porti di Genova e Vado verso Verona e Milano, rafforzando l’integrazione mare-ferrovia e garantendo flussi più efficienti, sostenibili e collegati al network intermodale europeo

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