Ufficio traffico

Dal 5 all’11 ottobre le Polizie stradali europee intensificano i controlli contro smartphone e dispositivi elettronici utilizzati alla guida. Un tema che Uomini e Trasporti ha seguito direttamente sull’A1, salendo a bordo con la Polizia Stradale per un episodio di «Check Point», e approfondito poi nell’inchiesta del numero di luglio/agosto. Perché il telefono è il bersaglio più evidente. Ma non è l’unica cosa capace di rubare attenzione alla strada

Una società estera avrebbe venduto carburanti in Italia attraverso una struttura operativa non dichiarata, sottraendo al fisco una base imponibile vicina ai 20 milioni di euro. Il caso veneziano riporta in primo piano un fenomeno che cresce di convenienza quando salgono i prezzi: frodi sulle accise, gasolio agevolato dirottato, «designer fuel», depositi clandestini. La stessa Guardia di Finanza avverte: le tensioni sui prezzi aumentano il rischio di ricorso ai canali illeciti

I presìdi continuano da Firmo a Spezzano Albanese e Davoli, con rallentamenti su alcuni dei principali assi regionali. Occhiuto annuncia un intervento da 15 milioni che sarà portato lunedì in Consiglio regionale. Nello stesso giorno autotrasportatori e agricoltori manifesteranno a Catanzaro. E sullo sfondo resta il rischio dei fermi del trasporto merci

Il basso livello delle acque del fiume limita la capacità della navigazione interna tedesca. Diversi Länder hanno così prorogato fino al 31 ottobre le deroghe ai divieti di circolazione domenicali e festivi per i camion impegnati nei trasporti legati all'emergenza. Il governo cerca contemporaneamente più capacità ferroviaria e maggiore flessibilità nei terminal. Quando una modalità va in crisi, strada e ferro diventano la riserva del sistema logistico

Dalla prossima settimana il documento di controllo amministrativo DeCA dovrà essere obbligatoriamente digitale per i trasporti nazionali di merci su strada in Spagna. La novità riguarda anche i vettori stranieri che effettuano cabotaggio, mentre non si applica al trasporto internazionale che ha origine o destinazione fuori dal Paese. Non sarà sufficiente scannerizzare il vecchio documento cartaceo: il file dovrà nascere digitale, contenere un QR ed essere disponibile prima della partenza.

Da ottobre per i veicoli merci sopra le 3,5 tonnellate entra in funzione TollRo: non più una vignetta legata al tempo, ma un pedaggio calcolato sui chilometri effettivamente percorsi, sul peso del veicolo, sulla classe Euro e sul tipo di strada. Per l'interoperabilità con i dispositivi EETS bisognerà invece attendere il 15 gennaio 2027. Ecco cosa deve fare chi viaggia in Romania

Il presidente della Provincia di Imperia propone di fermare i camion che attraversano il Ponente senza caricare o scaricare merci sul territorio. Una provocazione che nasce però da un problema concreto: un’autostrada congestionata, gravata dai cantieri e utilizzata anche dai grandi flussi internazionali. Una situazione che ricorda, da altra prospettiva, il conflitto aperto da anni al Brennero: le merci circolano su scala europea, mentre traffico e congestione si concentrano sui territori attraversati

A MercaValencia sono entrati in funzione i primi 14 punti di ricarica di una struttura che arriverà a 50 nel 2027. La usano già flotte impegnate nel trasporto regionale e nei collegamenti con il porto. Per Melchert Duijve di Prologis, il gasolio più caro può favorire l’elettrico, ma la scelta delle imprese si decide sulla continuità del servizio e sui costi dell’intero ciclo di utilizzo