Ufficio traffico

Un collegamento settimanale concepito per il mercato agricolo italiano e in particolare per il trasporto di merci deperibili e refrigerate. La sua forza è il tempo, visto che passa dal mare calabro a uno degli hub italiani più interconnessi con il resto d’Europa in appena 24 ore, aggirando le congestioni stradali ed evitando i trasbordi dei container refrigerati

Taglio del nastro stamattina, all’interno dell’Interporto Toscano a Collesalvetti (Li), per un’area di 300 mq e dotata di 200 stalli sicuri e certificati. Tanti i servizi per rendere più piacevole le pause degli autisti, ma anche le connessioni con i centri di traffico toscani e con la rete dei corridoi europei

È successo in provincia di Ferrara, dove un autista dipendente di un’azienda campana, impegnato in un trasporto di frutta e verdura, è stato fermato dalla polizia municipale Terre e Fiumi. Al momento del controllo tutto appariva regolare, ma poi analizzando i dati dei giorni precedenti sono apparse almeno 237 ore in cui il conducente aveva guidato senza inserire la scheda. E siccome adesso sono 56 i giorni retrospettivi anche la somma di tutte le infrazioni è risultata particolarmente pesante

Da inizio anno lungo il ponte che si apre, sull’A13 del Brennero, a sei chilonetir dalla frontiera italiana ci sono lavori e così si transita su una corsia unica. I rallentamenti sono significativi, ma anora sopportabili. Ma con l’estate cosa accadrà? Per spalmare il traffico, Alexander Öhler, presidente trasporti merci di lvh.apa, propone di anticipare i tempi di inizio divieti dei camion e posticipare quello di fine. E lancia una sfida: «Facciamo un test a Pasqua»

L'eccessiva velocità è la causa, secondo l'OMS, di almeno un terzo degli incidenti stradali e un aggravante di tanti altri. Ecco perché Roadpoal, network delle polizie stradali europee, lancia una campagna di una settimana (7-13 aprile) per sensibilizzare al rispetto delle velocità consentite dai codici della strada. E il 9 aprile mobilita in un’intera giornata decine di migliaia di agenti per controllare in tutti i modi i limiti di velocità. Lo scorso anno furono superati (e sanzionati) in 150mila casi

69 pattuglie della polizia stradale distribuite lungo 500 km di autostrade (tra A4 e A23), a cavallo tra Veneto e Friuli Venezia Giulia. Sono stati controllati 330 veicoli ed è venuto fuori di tutto: guida senza patente mai conseguita, camion non più immatricolati e quindi nemmeno assicurati, 37 violazioni di tempi di guida e di riposo, 307 punti decurtati, ecc ecc ecc

L’inchiesta parte sempre da Milano e arriva sempre alla stessa conclusione: un grande operatore logistico, in questo caso un colosso svizzero da 80.000 dipendenti, non versa l’Iva approfittando di fatture per operazioni inesistenti di società serbatoio. E anche qui i dipendenti dei «serbatoi» erano di fatto gestiti, tramite un algoritmo, direttamente dalla società logistica. Con questa indagine l'insieme delle indagini milanesi ha portato a stabilizzare 49 mila lavoratori e a recuperare 552 milioni di euro di IVA evasa

Era il 27 agosto 2023 quando un blocco enorme di roccia si staccò dalla montagna e finì sulla A43 e sulla linea ferroviaria Lione-Modane. Ora, dopo lavori complicati che hanno richiesto una spesa di 13 milioni di euro (divisi tra tre realtà francesi), il traffico torna regolare almeno per i passeggeri, con il TGV e il Frecciarossa (di SNCF e di Trenitalia) che garantiscono in tutto cinque collegamenti al giorno. Per la completa operatività delle merci bisogna attendere l’inizio del 2026, ma l'autostrada viaggiante Orbassano-Aiton dovrebbe ripartire molto prima