Ufficio traffico

Parte oggi pomeriggio l’attività italiana del gruppo austriaco, compartecipato da Rhenus e GKB, già presente in 12 paesi europei con più di 75 locomotori. La sede italiana è a Trieste dal 2021 e dalla scorsa estate ha ottenuto le licenze per operare come impresa ferroviaria

Con un colpo solo il paese balcanico, nella Ue dal 2013, entra nell’eurozona e nell’area Schengen. Di conseguenza, oltre a sostituire la kuna con l’euro, rimuove i controlli alle frontiere terrestri e marittime (per quelle aeree il passaggio avverrà il 26 marzo) e facilita la libera circolazione di persone e merci e rende possibile un flusso fluido del traffico stradale. Bocciate per il veto austriaco le domande di Romania

L’autostrada sarà più cara in particolare lungo i 3.000 chilometri gestiti da Autostrade per l’Italia. Anche se il ministro Salvini puntualizza che sarebbero dovuti essere maggiori, ma che sono stati calmierati e spalmati tra gennaio e luglio. Ecco i tratti non interessati da aumenti

A partire dal 1° gennaio tutti i veicoli pari o superiori alle 3,5 ton che trasportano merci identificato ad alto rischio fiscale e con massa totale superiore ai 500 kg e con valore superiore a circa 2.000 euro devono registrare il viaggio e ottenere un codice da inserire nel documento di trasporto e da comunicare all’autista del veicolo per eventuali controlli

L’incidente è avvenuto il 27 dicembre intorno alle 7, lungo la SS 156 dei Monti Lepini, in un tratto rettilineo. Nell’impatto, estremamente violento, hanno perso la vita Sandro Robibaro di 49 anni e Roberto Serafini di 63 anni. Una terza persona che viaggiava a bordo del furgone è in gravi condizioni

Il presidente nazionale di Conftrasporto-Confcommercio ritiene indispensabile il collegamento tra la Lombardia e il Veneto in caso di imprevisti o frane

Oltre ai lavori segnalati direttamente dal viceministro alle infrastrutture, che interessano in particolare la variante alla SS1 Aurelia e un ulteriore lotto del raccordo autostradale, si segnalano pure diversi altri lavori per un totale di 4,55 miliardi

Da gennaio sarà uno dei principali operatori intermodali europei a gestire la struttura finanziata dalla Fondazione Banca del Monte di Lombardia, con cui è stato sottoscritto un contratto di locazione a lungo termine. La società creata ad hoc - Kombi Terminal Mortara – nasce in continuità con l’attuale gestione, avrà come AD sempre Davide Muzio e punta a creare nuovi collegamenti con Benelux, Germania, Scandinavia