La storia infinita della Brexit inglese, con l’incertezza sugli effettivi tempi di uscita dalla UE del colosso britannico e le dichiarazioni politiche contraddittorie del...

Problemi alla schiena bloccano il pluricampione olandese del  Petronas Iveco De Rooy

L’autotrasporto sconta una pessima immagine. Ed ecco perché un qualunque governo impegnato a reperire risorse finanziare punta dritto sui camion. Invece, se si guardano...

Con una circolare del 16 ottobre scorso, il Comitato nazionale Albo gestori ambientali ha fornito chiarimenti riguardanti le figure di responsabili tecnici dispensate dalle...

Alla fiera di Lione il carrozziere della Bresse presenterà alcuni nuovi prodotti, tra cui il sistema di connettività Multiplex per la linea pesante Frigoline, il gruppo frigorifero Kerstner CoolJet 106 e il braccio idraulico BeefLift per l’SR2 per trasporto carne

Il consorzio piacentino aveva già vinto l’edizione 2017 della kermesse di Federtrasporti votata alla sicurezza. E quindi aveva sicuramente le carte per fare bene. Invece, nella finale che si è svolta a Guidonia, presso il cementificio della Buzzi Unicem, le cose per i tre rappresentanti del Conap non si erano messe bene. In testa per l’intera semifinale e per parte della finale era la Cafa di Ferrara, poi superata nelle ultime prove dal GAM di Mantova. Ma alla fine è arrivato, quando meno te lo aspetti, il guizzo vincente…

Nella finale di Guidonia l’autotrasportatore associato al CARP di Pesaro, grazie a un'eccellente velocità media e a una capacità senza pari di far scorrere il veicolo, ha lasciato alle sue spalle, Roberto Gardin del CONAP di Fiorenzuola d’Arda (Pc) e Roberto Pirondini del GAM di Mantova. Così, il prossimo 16 ottobre volerà a Lione per rappresentare l'Italia nella finale internazionale

I problemi di funzionamento riscontrati sul portale TEWEB – trasporti eccezionali – negli ultimi giorni ha spinto Anas a pubblicare un avviso (allegato) con...