Anche la logistica nella mostra “Made in Italy impresa al femminile” inaugurata ieri al ministero delle Imprese e del Made in Italy e organizzata...

Usare la carta carburante sullo smartphone dotata di nuove funzioni di sicurezza e utilizzabile in 4.000 stazioni in Europa (Italia compresa) e disporre al tempo stesso di tante altre informazioni utili per sapere la stazione di rifornimento più vicina, i prezzi applicati sui carburanti, gli orari ed eventuali altri servizi come il parcheggio. È questo il principale vantaggio della nuova app lanciata dalla società del gruppo Edenred, disponibile gratuitamente e in nove lingue

Nel manuale si chiarisce come l’azienda che adotta tecnologie di geolocalizzazione sia titolare del trattamento dei dati e quindi responsabile del loro utilizzo corretto e trasparente. Secondo una recente ricerca il 34% dei professionisti delle flotte a livello mondiale hanno timori nella gestione della privacy in relazione all’uso delle moderne tecnologie di tracciamento

Luci e ombre per il trasporto merci su gomma che registra una crescita nei primi 4 mesi del 2024 del 3,4%, mentre risulta in...

L’azienda italo-tedesca con base operativa a Modena movimenta su lunghe tratte internazionali supercar, auto d’epoca, prototipi esclusivi. E oggi acquista sette nuovi Scania Super da 460 cv perché vuol esprimere, innanzi tutto, una coerenza tra l’oggetto del trasporto e i veicoli che se ne fanno carico. Poi, le performance dei veicoli, l’elevato valore residuo, l’opportunità di disporre di configurazioni adatte per particolari semirimorchi usati in azienda, hanno aiutato a chiudere il cerchio

Un collegamento settimanale concepito per il mercato agricolo italiano e in particolare per il trasporto di merci deperibili e refrigerate. La sua forza è il tempo, visto che passa dal mare calabro a uno degli hub italiani più interconnessi con il resto d’Europa in appena 24 ore, aggirando le congestioni stradali ed evitando i trasbordi dei container refrigerati

Non è stata la mancanza di volontà politica a far naufragare l’azione messa in campo 20 anni fa con il D.lgs 286/2005 come ha...

In principio c’era il decreto Scelba, voluto dall’allora (1948) ministro dell’Interno che per la prima volta definì «reato penale» il comportamento di chi impedisce o ostacola la circolazione stradale. Poi nel 1999, visto che spesso chi blocca le strade sta manifestando democraticamente un dissenso, si pensò di depenalizzare il tutto a semplice illecito amministrativo. Dal 2018 si fa una marcia indietro parziale e ritorna reato solo il blocco realizzato con oggetti o veicoli. Oggi si chiude il cerchio della marcia indietro…