L'argomento può suonare un po' superato. Ma le statistiche, però, dicono il contrario. I veicoli con più di 10 anni in Italia rimangono la maggioranza e anche i camion che funzionano con il tachigrafo analogico, quindi, restano tanti. Senza considerare che, come dimostra la domanda di un nostro lettore, ci possono essere casi in cui all'interno di una flotta ci si trovi a guidare sia veicoli con tachigrafo digitale sia con analogico. E quindi, anche i fogli di registrazione rimangono argomento di interesse.- Un conducente deve portare con sé sempre 28 fogli di registrazione?- In quali casi è consentito inserire manualmente i dati sul foglio di registrazione?- Il conducente deve portare con sé la carta tachigrafica anche se si mette alla guida di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico?

Nato negli anni Sessanta, l’impianto produttivo di Luzzara è recentemente stato oggetto di importanti investimenti di ammodernamento e ha quasi triplicato i volumi di produzione, diventando il centro di competenza per la produzione di macchine da magazzino di tutto il Gruppo STILL

OE Line 2 è il nuovo sistema audio di Continental che offre alti standard di affidabilità e qualità del suono per ascoltare la radio su qualunque mezzo come in auto

Il lavoro si trova e si perde. E a quel punto scattano degli ammortizzatori, che però non valgono per le imprese di tutti i...

Trasportounito torna alla carica. All’associazione guidata dal segretario Maurizio Longo, che aveva vissuto il suo momento di gloria con l’organizzazione di un fermo alla...

Tre positività ai controlli straordinari antidroga della Polstrada al casello di Treviso Nord e due di queste riguardano autotrasportatori: un autista di un camion...

È partito da Stoccarda il viaggio di Edisonweb, a bordo di quattro van Mercedes-Benz con destinazione Ragusa, per dare inizio al test internazionale, che successivamente toccherà anche Berlino e Dubai, della app Mvmant: un nuovo sistema informatizzato con l’ambizioso obiettivo di decongestionare il traffico urbano

L'uomo che vedete nella foto ha un curriculum che incute rispetto: ha vinto la competizione che elegge "l'uomo più forte del mondo". Occasione ghiotta per Volvo Trucks di metterlo alla guida di un camion che vuol dimostrare di essere, grazie al cambio con primini, il "più forte del mondo". Una forza al quadrato per smuovere un lungo treno carico di container. Tutto su YouTube