Con una tara molto leggera in configurazione standard, il nuovo veicolo dell’azienda di Spoleto è dotato di un sistema di raccolta liquidi che permette di raccogliere le eventuali perdite nelle operazioni di carico/scarico e durante il viaggio

Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato sul nuovo portale web (che si presenta con un restyling grafico e una navigazione, maggiormente...

Sono mesi che l’autotrasporto scrive al governo e in particolare al ministero dei Trasporti per chiedere un incontro chiarificatore su molti temi di interesse...

Con un accordo di quattro anni, KN Expo & Events, la divisione di Kuehne + Nagel specializzata nella gestione dei processi logistici in occasione...

Si chiama ‘Truck Art Project’ ed è un'iniziativa spagnola nata nel 2015 per diffondere l’arte d’avanguardia in maniera innovativa e accessibile a tutti. L’idea...

Il progetto ecoDriver, il programma di ricerca finanziato dall’UE, mirato a supportare i conducenti di mezzi (auto, bus e truck) al fine di ridurre...

Entro la fine del 2016 il telepass che permette l’accesso alla maggior parte delle reti autostradali e ad altre infrastrutture europee sarà utilizzabile anche in Austria e sui ponti che collegano la Danimarca alla Svezia

Il tachigrafo registra. Ma per farlo funzionare bisogna inserire nel dispositivo una carta, che permette anche di individuare chi lo sta usando: conducente, autorità di controllo, officina o azienda proprietaria del veicolo. Per richiederla, fino a ieri, bisognava avere una patente di guida di categoria appropriata al veicolo da condurre ed essere italiano. Sono soltanto alcune semplici considerazioni eppure servono a sollevare alcuni dubbi. Quelli che avete espresso in questa batteria di domande.1. È obbligatorio in ogni caso essere in possesso della carta tachigrafica?2. Entro quanto tempo l'Autorità deve rilasciarne una nuova?3. La carta può essere rilasciata anche ad autisti non europei?