L’autotrasporto francese gode diuna forte rappresentanza di categoria. Lo ha dimostrato molto chiaramentequando, la scorsa settimana, in Parlamento è stato approvato un interopacchetto di...

I33 bozzetti della IV Campagna per la sicurezza stradale dell’autotrasporto,riprodotti su tela, firmati e ulteriormente «arricchiti» dagli artistiimpegnati nell’iniziativa, sono stati battuti all’asta giovedì...

Dal 15 aprile l’invio telematico del DURC, il documento unico di regolarità contributiva potrà essere inviato telematicamente direttamente alle caselle di posta elettronica certificata...

Eseguire i controlli per la sicurezza degli pneumatici da soli o da operatori non iscritti al registro degli autoriparatori presso le Camere di Commercio,...

L’assunzionedi farmaci quando si è alla guida deve tenere presente delle eventualiconseguenze che potrebbero derivare sulle condizioni psicofisiche delconducente. Ragion per cui l’assunzione di...

Parliamodi spesometro. Il 30 aprile scadeva il termine per inviare i dati relativi alleoperazioni rilevanti ai fini Iva. Ma questa data è stata prorogata....

Qualche ritocco estetico e tanta tecnologia sotto il cofano: ecco il TGX Euro 6 di Man, in versione EfficientLine. UeT lo ha testato sull’Autobrennero per capire se, anche dopo il rinnovo della motorizzazione, conserva gli stessi parchi consumi dell’Euro 5

Quattro veicoli identificati con quattro nomi che iniziano per «A». Quattro assi diversi, pensati specifiche missioni, ma tutti di un colore solo perché modulari e arricchiti con componenti simili se non identici. Prova ne sia che l’Atego Euro 6 è stato innovato pensando a tutto quanto necessita la distribuzione urbana, ma l’odore e la classe di un veicolo pesante è persistente in tanti dettagli