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Scania e LKAB portano i camion elettrici nel sottosuolo

Significativa evoluzione nel settore minerario grazie alla collaborazione tra LKAB, importante società mineraria svedese, e Scania. Nella miniera di Malmberget, a 1.250 metri di...

L’Unasca scrive a UeT: «CQC fondamentale per formazione degli autisti». Ecco le proposte delle autoscuole per cambiare la norma

Gentile Redazione, ho letto con molto interesse il vostro articolo «Le scorciatoie oltre confine della CQC» pubblicata su Uomini e Trasporti a firma di Deborah Appolloni. Scrivo dal punto...

Mercedes-Benz Trucks avvia la produzione del nuovo eActros 400

Nella fabbrica di Wörth, uno dei cuori storici della produzione Mercedes-Benz Trucks, è partita a inizio dicembre la produzione in serie del nuovo eActros...

Roadpol: pubblicate le date dei controlli europei 2026 su camion e bus

Roadpol, il network delle polizie stradali nato sotto l'egida dell'Unione Europea, ha diffuso il calendario 2026 delle campagne di sicurezza stradale dedicate ai veicoli...

Claudio Riva è il nuovo presidente di Confartigianato Trasporti: «Incentivi per chi investe sugli autisti. Diamo dignità alla professione»

Un volante di un camion Iveco è passato dalle mani di Amedeo Genedani, alla guida di Confartigianato Trasporti negli ultimi 12 anni, 9 dei...

Montanari (Economia Pulita): «Più incentivi agli investimenti green nelle Zone Logistiche Semplificate»

“Nelle Zone Logistiche Speciali occorre prevedere un sistema di agevolazioni più connesso con la sostenibilità ambientale, sociale e di governance, a partire dagli investimenti...

Ciccia (ABS): «Il fornitore di trasporto ideale? Un mix tra qualità e competitività economica»

“Ai partner di trasporto chiediamo servizi di qualità, ma anche competitività economica”. Il giusto mix, secondo Emanuele Ciccia, Supply Chain Process Optimization Manager di Acciaierie...

COAP innesta la marcia logistica: in due anni crescono clienti, fatturato e… futuro

Con l’acquisto e la ristrutturazione di un magazzino da 20 mila mq, la cooperativa piacentina ha rivisto verso l’alto il proprio modello organizzativo: +70% di nuovi clienti, +10% di fatturato, maggiore redditività dal trasporto grazie alle navette, pianificazione più precisa dell’ufficio traffico. Risultati che hanno spinto COAP a prendere un ulteriore sito e portare l’offerta logistica a 30 mila mq

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