La Svizzera punta forte sul trasporto ferroviario e di conseguenza anche sul nuovo tunnel del Gottardo. Al punto che, rispetto agli attuali 1,2 milioni...
Piccola rivoluzione nella legge di stabilità per l’Albo e per il Comitato Centrale dell’Albo degli autotrasportatori, sia sotto il profilo delle funzioni, sia per...
Sul sito del SISTRI sono state pubblicate le risposte ai dubbi più frequenti da parte degli operatori, sotto forma di parere della direzione generale...
Per il momento è solamente un progetto ma presto potremmo trovarci di fronte un corriere a dir poco curioso. Amazon sta testando infatti un...
Vincenzo De Luca deve scegliere: o fa il sindaco di Salerno o fa il viceministro in quanto le due cariche sono incompatibili. Lo ha...
Il sottosegretario ai Trasporti Rocco Girlanda, uno dei protagonisti indiscussi della trattativa tra governo e associazioni di categoria delle scorse settimane, si trova su...
A ottobre, il mercato europeo dei veicoli commerciali e industriali, pullman e bus compresi, è cresciuto dell’8,1% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Le...
Bandito l'EGR e potenziato l'SCR, Iveco si è trovata con un motore euro 6 dal doppio vantaggio: pesa meno e, essendo meno complesso, dura di più. Sui consumi, invece, c'era qualche nube. Che adesso viene fugata da un confronto certificato tra un 460 euro 6 e il suo omologo euro 5. E il primo richiede meno gasolio
Goodyear Dunlop accoglie con favore una nuova serie di proposte dell’Unione Europea per introdurre delle modifiche ai regolamenti, in particolare sul fronte della sicurezza e della tutela ambientale, che riguardano le dimensioni dei camion e sottolinea il ruolo svolto dai pneumatici.
