Il Tire Digital Twin universale di Michelin trasforma i segnali di bordo in dati in tempo reale su aderenza, usura, carico e pressione. Senza sensori aggiuntivi e compatibile con ogni marca, promette frenate più corte, meno aquaplaning e manutenzione predittiva per le flotte

Un fermo dell’autotrasporto con un volto pacifico, senza blocchi, picchetti o altre iniziative estreme, solo astensione dalle prestazioni lavorative. Paolo Uggè descrive così lo...

Mentre le rotte marittime via Hormuz diventano più rischiose, Rhenus punta su un corridoio terrestre alternativo via Giordania tra Europa, Turchia e mercati del Golfo. La soluzione, multimodale, ha già gestito più di 190.000 kg e un caso urgente Oil & Gas consegnato in 18 giorni

Molto valore, poca crescita: pur pesando per il 29% sull’export extra UE, il cargo aereo italiano nel 2025 è salito solo del 2% contro il +5% dei passeggeri. Il nuovo Protocollo Enac–Confetra punta su Carta dei Servizi Merci, digitalizzazione e nuovi poli logistici per colmare il gap

L’avvio del mercato europeo delle emissioni nel trasporto marittimo (ETS) e l’estensione dal 2028 ai trasporti su strada e al settore residenziale e commerciale...

Il digitale non è un’opzione: se il 77% dei committenti lo considera decisivo nella scelta dei vettori, restarne fuori significa rischiare di non trovar posto sul mercato. Ma Philipp Pfister, Sector Vice President di Transporeon, ci ricorda che adottare soluzioni digitali, in realtà, è una grande opportunità, capace di contenere le estenuanti attese al carico e scarico, il problema più odiato dagli autisti e autentica mina alla produttività dei trasportatori

Si riaccende il dibattito sulla validità delle sanzioni elevate tramite dispositivi automatici di rilevazione. In questo caso però non si tratta di autovelox, ma...

Dal Giro d’Italia al Daily PizzAutobus, dal nuovo noleggio Rentive agli autobus elettrici: a Transpotec Logitec Iveco Group porta in scena una sostenibilità già operativa, fatta di mezzi, servizi e persone

Vent’anni fa D.B. Group apriva una piccola filiale a Shanghai. Oggi da lì coordina una rete di 5 sedi cinesi e parte dei flussi globali del Gruppo: la prova che la logistica veneta sa giocare (e vincere) anche in casa del dragone

Con il semirimorchio double deck Burgers introdotto da Italtrans e Multitrax nella logistica di Esselunga, tre viaggi diventano due, le emissioni calano fino al 40% e la carenza di autisti pesa un po' meno. Claudio Bellina, fondatore dell'azienda bergamasca, ci racconta come la sostenibilità da ideologia possa trasformarsi in aritmetica