Logistica
Grandi opere, piccoli pezzi: così l’Italia rischia di costruire corridoi che non funzionano
Redazione -
Dal Brennero al Terzo Valico, Confetra mette nel mirino il problema degli accessi e delle connessioni: una galleria o una nuova linea ferroviaria producono vantaggi solo se tutto il corridoio è pronto. E sul Brennero il ritardo tedesco sposta al 2043 il completamento dell’accesso a nord
Leggi e politica
Malattia, l’INPS cambia la decorrenza del certificato di malattia: le conseguenze per gli autisti
Redazione -
Dal 4 settembre il giorno precedente al certificato può essere riconosciuto anche quando il lavoratore viene visitato in ambulatorio. Una modifica che interessa anche chi lavora nel trasporto e nella logistica, dove l’assenza di un autista può richiedere una sostituzione immediata.
Mondo pesante
MAN eTGX, l’elettrico allunga il passo: fino a 720 km e ricarica in 30 minuti
Redazione -
All'IAA di Hannover debutta la nuova generazione del trattore elettrico MAN. Più autonomia, batterie più dense, aerodinamica rivista e ricarica MCS fino a 750 kW: l’obiettivo è portare l’eTruck sempre più vicino alle missioni del lungo raggio
Il Future Plan 2030 approvato dal Consiglio di Sorveglianza prevede una drastica semplificazione della gamma e della struttura industriale. Entro il 2035 il Gruppo vuole dimezzare i modelli e ridurre del 75% la complessità dell'offerta. E tra gli stabilimenti europei senza ancora una destinazione produttiva competitiva c'è anche Hannover, casa dei veicoli commerciali Volkswagen
Finanza e mercato
Camion e furgoni, l’Europa riparte. L’Italia resta a metà strada
Massimiliano Barberis -
Nel primo semestre 2026 il mercato europeo dei veicoli commerciali cresce, trainato soprattutto da camion e autobus e da una forte accelerazione dell’elettrico. L’Italia invece procede a velocità diverse: furgoni e camion crescono meno della media, mentre gli autobus segnano un vero boom
Finanza e mercato
La Cina elettrica: dai pannelli solari ai veicoli, la nuova filiera dell’energia
Massimiliano Barberis -
«La rivoluzione non è un pranzo di gala; non è un’opera letteraria, un disegno, un ricamo; non la si può fare con altrettanta eleganza,...
Il contratto di Pasquale Andriotta era già stato trasformato a tempo indeterminato prima della sua morte, con un aumento di livello e una mansione superiore. Viene così meno una delle possibili spiegazioni del suo malore. Ma restano tutte le domande sulle condizioni di lavoro e sulla sicurezza dei driver
Sotto i 2,5 tonnellate oppure sopra i 3,5. È questa, secondo l’associazione tedesca dei corrieri espresso una delle possibili risposte del mercato al nuovo obbligo di tachigrafo per i van impegnati nel trasporto internazionale. A due mesi dall’entrata in vigore, i primi effetti si vedono già: costi più alti fino all'80%, meno capacità disponibile e operatori che valutano di lasciare l'internazionale
Mondo pesante
L’idrogeno non può più permettersi di essere un’isola. A Hannover i camion fanno squadra
Redazione -
Daimler Truck, Volvo e Toyota si alleano con Bosch, Air Liquide, TotalEnergies e altri operatori per costruire un ecosistema europeo dell’idrogeno. Non è soltanto una nuova partnership tecnologica: è il tentativo di mettere insieme concorrenti e pezzi diversi della filiera per rendere finalmente industriale una tecnologia che, da sola, costa troppo e oggi ha ancora troppo poco mercato. Il progetto sarà presentato il 15 settembre all’IAA di Hannover
Ufficio traffico
1.000 euro di multa per chi circola senza assicurazione: la nuova stretta del Codice della strada
Redazione -
Chi circola con un veicolo sprovvisto di assicurazione rischierà una sanzione più pesante: 1.000 euro, contro gli attuali 866. È uno degli aumenti contenuti...












