Una circolare del MIT del 2 novembre apre alla possibilità di effettuare revisioni dei veicoli pesanti anche nelle ore serali e nei giorni festivi. Obiettivo: ridurre le liste d'attesa che in alcune zone d'Italia stanno creando difficoltà alle imprese di autotrasporto
La sostenibilità diventa un criterio sempre più importante nella scelta dei fornitori di trasporto. Ma mentre il 78% dei committenti intervistati adotta parametri ESG, solo il 32% degli autotrasportatori dispone di una funzione dedicata. Un divario che solleva una domanda: chi sostiene i costi della transizione?
Continuano a crescere le merci nei porti italiani. Nonostante i disagi dovuti alla crisi di Suez, che allunga le rotte in media di 1,9...
La congestione stradale presenta ogni anno un conto da quasi 5 miliardi di euro al sistema logistico ed economico italiano. Per la precisione, 4,86 miliardi...
Un fatturato che nel 2026 raggiungerà i 98 miliardi di euro, in crescita del 44% rispetto al 2019, ma una redditività ferma al 5,9%...
Due studi del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile misurano il peso economico della congestione. SUNRISE stima 22 miliardi di euro all'anno per il tempo perso dagli automobilisti. Freight Insights calcola oltre un miliardo di costi operativi per i mezzi pesanti soltanto in Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna. Due misure diverse che mostrano quanto l'inefficienza della rete pesi anche sulla competitività del trasporto merci.
La casa olandese punta a chiudere il 2026 con una quota di mercato vicina all'11,5%. Intanto ha praticamente duplicato la gamma diesel con quella elettrica e, attraverso PACCAR, investe nella produzione di batterie negli Stati Uniti. Ma la domanda non segue il ritmo dell'offerta. E l'amministratore delegato di DAF Italia avverte: se i costruttori non raggiungeranno gli obiettivi europei sulle emissioni, potrebbero essere costretti a trasferire il costo delle sanzioni sui prezzi dei camion
L'Autorità portuale aveva disposto il trasferimento temporaneo di due toccate settimanali dal terminal HHLA PLT a quello di Riva Traiana, per alleggerire il traffico dei camion. Il giudice amministrativo sospende il provvedimento e solleva dubbi sul procedimento seguito, sui poteri esercitati e sugli effetti concorrenziali. Il 2 dicembre l'esame collegiale. Sullo sfondo, un mercato ro-ro in crescita e una competizione tra operatori già emersa negli ultimi anni
Una rete criminale operativa tra Romania, Belgio e altri Paesi europei avrebbe utilizzato società di trasporto per farsi affidare le merci, farle sparire e denunciare falsi furti. Tra i trucchi, semirimorchi scambiati, targhe sostituite e guasti meccanici simulati. Eurojust coordina l'inchiesta, mentre 65 perquisizioni portano a fermi e arresti. Ma il copione non è nuovo: anche in Italia le truffe dei falsi vettori hanno una lunga storia.
La Regione ha raddoppiato i fondi destinati all'autotrasporto, portandoli da 15 a 30 milioni di euro. Eppure le imprese non possono ancora presentare domanda: mancano i pareri delle commissioni dell'Ars. FIAP chiede di accelerare e rinviare la scadenza del 30 novembre. Intanto, per gli agricoltori, il bando è già operativo
