Il Future Plan 2030 approvato dal Consiglio di Sorveglianza prevede una drastica semplificazione della gamma e della struttura industriale. Entro il 2035 il Gruppo vuole dimezzare i modelli e ridurre del 75% la complessità dell'offerta. E tra gli stabilimenti europei senza ancora una destinazione produttiva competitiva c'è anche Hannover, casa dei veicoli commerciali Volkswagen
Nel primo semestre 2026 il mercato europeo dei veicoli commerciali cresce, trainato soprattutto da camion e autobus e da una forte accelerazione dell’elettrico. L’Italia invece procede a velocità diverse: furgoni e camion crescono meno della media, mentre gli autobus segnano un vero boom
«La rivoluzione non è un pranzo di gala; non è un’opera letteraria, un disegno, un ricamo; non la si può fare con altrettanta eleganza,...
Il contratto di Pasquale Andriotta era già stato trasformato a tempo indeterminato prima della sua morte, con un aumento di livello e una mansione superiore. Viene così meno una delle possibili spiegazioni del suo malore. Ma restano tutte le domande sulle condizioni di lavoro e sulla sicurezza dei driver
Sotto i 2,5 tonnellate oppure sopra i 3,5. È questa, secondo l’associazione tedesca dei corrieri espresso una delle possibili risposte del mercato al nuovo obbligo di tachigrafo per i van impegnati nel trasporto internazionale. A due mesi dall’entrata in vigore, i primi effetti si vedono già: costi più alti fino all'80%, meno capacità disponibile e operatori che valutano di lasciare l'internazionale
Daimler Truck, Volvo e Toyota si alleano con Bosch, Air Liquide, TotalEnergies e altri operatori per costruire un ecosistema europeo dell’idrogeno. Non è soltanto una nuova partnership tecnologica: è il tentativo di mettere insieme concorrenti e pezzi diversi della filiera per rendere finalmente industriale una tecnologia che, da sola, costa troppo e oggi ha ancora troppo poco mercato. Il progetto sarà presentato il 15 settembre all’IAA di Hannover
Chi circola con un veicolo sprovvisto di assicurazione rischierà una sanzione più pesante: 1.000 euro, contro gli attuali 866. È uno degli aumenti contenuti...
Rijeka accelera: nel primo semestre il sistema portuale cresce del 40%, mentre i container schizzano del 66% oltre quota 380 mila TEU. Merito soprattutto del nuovo Rijeka Gateway, che sta ridisegnando i flussi dei grandi carrier. Ora il porto croato punta a superare 700 mila TEU nel 2026
La Consob ha approvato il documento d’offerta. Da lunedì prossimo al 26 ottobre gli azionisti potranno aderire all’OPA da 3,8 miliardi di euro, a 14,10 euro per azione. Per chi lavora ogni giorno con un camion Iveco, però, la domanda è un’altra: cosa succede adesso? Nell’immediato nulla: assistenza, garanzie, ricambi e contratti proseguono come prima. Ma il vero capitolo della partita comincerà dopo il passaggio di controllo
Il sistema di infotainment del camion diventa anche uno strumento per gestire direttamente la catena del freddo. Thermo King e Volvo Trucks hanno stretto...
