Anita rinnova il proprio Consiglio generale ed elegge i Presidenti delle Sezioni di specializzazione. Istituita anche una nuova Sezione dedicata ai Giovani imprenditori il cui...
Kuehne+Nagel inaugura a San Giorgio Bigarello (Mantova) un hub logistico da 37.000 m² per Mondadori, il più grande in Italia dedicato all’editoria scolastica. Gestirà 16 milioni di copie l’anno, rafforzando la leadership del Gruppo (32,5% di quota) e consolidando la strategia K+N in Italia
È evidente che il trasporto di merci in conto proprio rappresenta uno strumento essenziale per molte imprese industriali, artigianali e commerciali, consentendo di movimentare...
Il settore della logistica conto terzi continua a consolidare il proprio ruolo strategico nell'economia italiana, ma la crescita si scontra con una criticità sempre...
La logistica immobiliare vola. Secondo l’analisi del Team Research di Dils, il primo semestre del 2026 ha portato investimenti che arrivano a sfiorare 1,2 miliardi...
La metà degli Anni ’80 si caratterizzò per una nuova serie di film Sci-fi, pellicole del calibro di E.T., Blade Runner, Tron, Star Trek, Conan...
Le nuove linee Bolzano-Monaco e Rho-Regensdorf segnano il tentativo di applicare il camion elettrico a collegamenti lunghi, chiusi e ripetitivi. Con un vantaggio ulteriore: in Germania e Svizzera, oggi, gli e-truck beneficiano ancora dell’esenzione dai pedaggi. E anche il costo della ricarica fornisce argomenti interessanti
Cusinato Renato, società del Gruppo Italtrans (che nel 2025 ne aveva rilevato il 70% delle quote), ha ampliato la propria flotta con dieci nuovi...
Domande fino al 31 luglio per recuperare le accise sul gasolio consumato nel secondo trimestre 2026. Ma quest’anno la procedura richiede molta più attenzione: aliquote cambiate più volte, nuovi quadri da compilare, gestione dell’HVO e preparazione all’obbligo del canale telematico che scatterà da ottobre. Ecco tutto quello che le imprese devono sapere per evitare errori
Con il 12,1% del mercato dei pesanti e il 17,3% nel cava-cantiere, MAN Truck & Bus Italia firma il miglior semestre della sua storia. Ma il record è soltanto la fotografia finale di una trasformazione molto più profonda: management, rete, servizi, finanza e nuove tecnologie hanno finalmente allineato l’organizzazione italiana alla forza del prodotto
