Logistica
Quando Hormuz si restringe: così il corridoio via Giordania di Rhenus ridisegna i flussi tra Europa e Golfo
Redazione -
Mentre le rotte marittime via Hormuz diventano più rischiose, Rhenus punta su un corridoio terrestre alternativo via Giordania tra Europa, Turchia e mercati del Golfo. La soluzione, multimodale, ha già gestito più di 190.000 kg e un caso urgente Oil & Gas consegnato in 18 giorni
Logistica
Cargo aereo, l’Italia resta in scia: perché l’asse Enac–Confetra può cambiare il gioco
Redazione -
Molto valore, poca crescita: pur pesando per il 29% sull’export extra UE, il cargo aereo italiano nel 2025 è salito solo del 2% contro il +5% dei passeggeri. Il nuovo Protocollo Enac–Confetra punta su Carta dei Servizi Merci, digitalizzazione e nuovi poli logistici per colmare il gap
Leggi e politica
ETS2, all’autotrasporto costerà più di 11 miliardi di euro all’anno dal 2028. I dati del rapporto Cer-Confcommercio
Deborah Appolloni -
L’avvio del mercato europeo delle emissioni nel trasporto marittimo (ETS) e l’estensione dal 2028 ai trasporti su strada e al settore residenziale e commerciale...
Tecnologia
Le ore perse in banchina costano più del gasolio. Transporeon: «I dati in tempo reale possono eliminarle»
Laura Broglio -
Il digitale non è un’opzione: se il 77% dei committenti lo considera decisivo nella scelta dei vettori, restarne fuori significa rischiare di non trovar posto sul mercato. Ma Philipp Pfister, Sector Vice President di Transporeon, ci ricorda che adottare soluzioni digitali, in realtà, è una grande opportunità, capace di contenere le estenuanti attese al carico e scarico, il problema più odiato dagli autisti e autentica mina alla produttività dei trasportatori
Legalmente parlando
Semaforo intelligente sotto esame: anche per il T-Red il giudice distingue tra approvazione e omologazione
Luca Regazzi -
Si riaccende il dibattito sulla validità delle sanzioni elevate tramite dispositivi automatici di rilevazione. In questo caso però non si tratta di autovelox, ma...
Mondo pesante
Sulle strade d’Italia con Iveco: a Transpotec la sostenibilità prende velocità, tappa dopo tappa
Redazione -
Dal Giro d’Italia al Daily PizzAutobus, dal nuovo noleggio Rentive agli autobus elettrici: a Transpotec Logitec Iveco Group porta in scena una sostenibilità già operativa, fatta di mezzi, servizi e persone
Vent’anni fa D.B. Group apriva una piccola filiale a Shanghai. Oggi da lì coordina una rete di 5 sedi cinesi e parte dei flussi globali del Gruppo: la prova che la logistica veneta sa giocare (e vincere) anche in casa del dragone
Allestimenti
Due piani, metà viaggi: come Italtrans ha convinto Esselunga a pensare in verticale
Massimiliano Barberis -
Con il semirimorchio double deck Burgers introdotto da Italtrans e Multitrax nella logistica di Esselunga, tre viaggi diventano due, le emissioni calano fino al 40% e la carenza di autisti pesa un po' meno. Claudio Bellina, fondatore dell'azienda bergamasca, ci racconta come la sostenibilità da ideologia possa trasformarsi in aritmetica
Componenti
Nuove lightbar Hella per veicoli pesanti: fino a 12 mila lumen e funzione antighiaccio
Luca Regazzi -
Forvia Hella, azienda del gruppo francese Faurecia specializzata in sistemi di illuminazione avanzati ed elettronica per veicoli, amplia la propria presenza nel settore dell’illuminazione...
Mondo pesante
L’arte, i conti e la scossa: l’inedito trittico Mercedes-Benz Trucks al Transpotec
Redazione -
A Milano la Stella porta l’Actros L ProCabin in versione street art, lavora sull’efficienza dei diesel grazie all’aerodinamica della nuova cabina e, con un convegno dedicato, mette sul tavolo i veri numeri della transizione elettrica. LC3 e Fercam, insieme a Costa Crociere e Daimler in veste di committenti, confermano che il lungo raggio a batteria non è soltanto una scelta ecologica, ma può diventare un vantaggio competitivo, soprattutto quando il gasolio inizia a correre












