Alla IAA Transportation di Hannover D-Tec, Kraker e Royal Burgers hanno portato in scena tre differenti interpretazioni dell'evoluzione del semirimorchio. I costruttori olandesi, distribuiti...

China Textile City Group apre all’Interporto Marche The Loom, uno spazio per mettere in relazione il distretto di Keqiao con le imprese italiane della moda e dell’arredo. Dopo il centro Amazon, Jesi attrae un’attività di natura diversa: un presidio commerciale e di ricerca. I flussi di merci che potrà generare sono ancora da misurare

Oltre 20 centri specializzati collegati nel mondo e un nuovo hub europeo nei Paesi Bassi: DHL punta sulla logistica delle batterie, dai veicoli elettrici ai sistemi di accumulo. Diagnosi, resi e ricondizionamento aprono anche la strada alla «seconda vita», ma il riutilizzo delle batterie usate non è automatico

Alla IAA di Hannover, Furgokit ha portato sotto i riflettori lo Slide Kit, soluzione sviluppata per rendere più rapide e semplici le operazioni di...

La holding della famiglia Ammaturo perfeziona l’acquisizione del 51% della maggiore raffineria italiana da GOI Energy. L’operazione porta con sé un piano da 1,3 miliardi di euro in cinque anni e una forte accelerazione sui biocarburanti. A regime Priolo punta a 500 mila tonnellate annue tra HVO e SAF: una produzione che, per la parte destinata all’HVO, potrebbe significare carburante per migliaia di camion.

Prima dei container, dei semirimorchi e dell’intermodalità c’erano i cavalli. Per raccontare i quarant’anni di Autamarocchi bisogna infatti tornare molto più indietro del 1986,...

Dopo Milano e Bologna, e le esperienze maturate in altre città europee, UPS porta le cargo bike anche nel centro storico di Firenze. La società ha...

Il nuovo marchio dell’olandese Peeters Group debutterà nel 2027 con una piattaforma elettrica modulare fino a 21 tonnellate di PTT, destinata a città, agricoltura, aeroporti e impieghi speciali. L’interesse per il mercato italiano c’è già: adesso DPX deve costruire la rete commerciale, individuando concessionari e partner sui quali appoggiarsi per vendita e assistenza

Dalla strada alla ferrovia senza trasbordare la merce: alla IAA 2026 TMT porta lo Scrigno Huckepack, semirimorchio intermodale sviluppato per Patertrans e già nato per un’applicazione reale. Una soluzione Made in Italy che affida al trailer il compito di collegare camion, terminal e treno, combinando la flessibilità della strada con l’efficienza ferroviaria sulle lunghe distanze.

Dieci veicoli e due novità di prodotto per mostrare come cambia il semirimorchio: meno tara, maggiore capacità di carico, più durata e nuove soluzioni per l’elettrificazione. Alla IAA 2026 Kässbohrer porta una gamma che spazia dall’intermodale alle cisterne, fino al trasporto pesante e speciale, con l’efficienza come comune denominatore