Nel trentennale dello Studio Zunarelli, Luca Sisto, Lucio Caracciolo e Stefano Zunarelli fanno i conti con un Mediterraneo attraversato da guerre, stretti a rischio, porti deboli e diritto del mare sotto pressione. Tra Caoslandia che sale, ZEE contestate, Artico che incombe e Nord Europa che corre, emerge una diagnosi dura ma non rassegnata: l’Italia parte meglio di quanto crede, a patto di smettere di comportarsi come un Paese senza mare

Nel tempo in cui il mondo cooperativo viene spesso osservato attraverso le sue fratture, le sue ambiguità e le sue degenerazioni, la storia della...

Da tempo le associazioni delle imprese di autotrasporto chiedevano la ricostituzione della Consulta generale dell’autotrasporto e della logistica e, finalmente, nell’incontro del 22 maggio...

Ogni volta che l’autotrasporto si siede a un tavolo di confronto, il discorso finisce sul gasolio. Ed è comprensibile: il carburante pesa e ha...

A cosa serve e a chi serve oggi la telematica nel trasporto? «Secondo noi è sempre più uno strumento per lavorare sui margini. Per...

La competitività di un Paese passa anche da ciò che non si vede: clausole contrattuali come franco fabbrica o franco destino, che stabiliscono chi...

C’è un ordine che non si scrive nei contratti e non si discute nelle riunioni. Si trasmette sottovoce, dal vertice alla base, finché non...

Nel 2022 hanno provato il salto verso la ferrovia: prodotti alimentari secchi, materiali edili e automotive diretti in Germania e nel Nord Europa, con...

Uscire dall’Italia verso nord, su strada o su ferrovia, negli ultimi anni ha significato fare i conti con code, cantieri, limitazioni imposte per motivi...

Le scelte di una multinazionale si basano su criteri razionali e dati certi. Se un sistema non funziona, si cambia e se ne cerca...