Le nuove regole europee sui gas refrigeranti stanno iniziando a incidere anche sul trasporto a temperatura controllata. Il regolamento F-Gas, aggiornato nel 2024, vieta...

La Commissione di garanzia boccia il fermo di Trasportounito: preavviso insufficiente e fermo troppo ravvicinato a quello già proclamato in Sicilia. Chiesto il ritiro o una nuova convocazione conforme alle norme vigente

L’autotrasporto tira un sospiro di sollievo in seguito all’approvazione dell’emendamento al Decreto-Legge 21/2026 che destina i proventi del sistema ETS al sostegno del trasporto merci e,...

Con l’ordinanza 6093/2026 la Cassazione condanna un vettore per una rapina sulla Pontina: niente caso fortuito se mancano cautele minime. La colpa grave fa saltare i limiti risarcitori e impone il pagamento integrale del danno

Nuove aliquote, doppio periodo e regole più stringenti: il rimborso accise per il primo trimestre 2026 diventa più complesso. Ecco cosa devono fare le imprese di autotrasporto entro il 30 aprile per non perdere il beneficio

L’Austria ha integrato i divieti stabiliti a causa dei lavori di risanamento del Ponte Lueg sulla A/13 Brennerautobahn. Colpiscono autocarri >7,5 t tra Nößlach e Brenner Nord (A12, A13, A14). Si sommano ai weekend nazionali, anche se sono previste deroghe per merci in viaggio verso aeroporti e per via intermodale ferrovia-strada

Rinviata al 1° luglio la tassa da due euro sui pacchi di piccolo valore in arrivo dai Paesi extra europei. E’ una delle misure...

Nuove FAQ della Commissione Ue incidono sulle modalità di registrazione dei passaggi di frontiera, sul retrofit dei tachigrafi e sulla gestione delle carte conducente, con indicazioni più chiare per imprese, conducenti e controlli su strada

Toyota si prepara a entrare come socio paritario nella joint venture creata da Daimler Truck e Volvo per le celle a combustibile. L’intesa unisce Europa e Giappone nello sviluppo di sistemi a idrogeno per veicoli industriali, completando l’alleanza Daimler–Toyota già avviata con Cision e accelerando la corsa verso la decarbonizzazione del trasporto pesante

Berlino e Vienna limitano gli aumenti dei carburanti a una sola volta al giorno per ridurre volatilità e opacità. Il risultato? Prezzi più prevedibili ma non più bassi. Un modello che divide e che interroga anche l’autotrasporto italiano