La lettera che pubblichiamo arriva da Claudio Fraconti, presidente di Green Planet Logistics, e denuncia un paradosso che colpisce direttamente le imprese che hanno investito nella decarbonizzazione. Nonostante l’HVO sia un biocarburante prodotto da scarti vegetali e oli esausti, capace di ridurre fino al 90% le emissioni di CO₂ e non legato al petrolio, negli ultimi giorni il suo prezzo è aumentato del 35%. Un rincaro che solleva interrogativi pesanti sulla sostenibilità economica della transizione energetica nel trasporto
Le tensioni sui mercati energetici degli ultimi giorni, legate all’acuirsi della crisi geopolitica in Medio Oriente, stanno spingendo le autorità italiane ad aumentare l’attenzione...
Le tensioni geopolitiche in Medio Oriente stanno tornando a riflettersi rapidamente sui prezzi alla pompa in tutta Europa. L’impennata delle quotazioni petrolifere degli ultimi...
Con la dichiarazione di «End of Voyage», MSC decide che i container diretti nel Golfo Persico si fermeranno al primo porto sicuro. Il viaggio si interrompe a metà e il rischio passa al carico. È il segnale più concreto di come la guerra stia riscrivendo le regole della logistica globale
Continua la corsa al rialzo dei prezzi dei carburanti dopo lo shock della guerra in Iran, la crisi in Medio Oriente e la paralisi...
L’escalation in Medio Oriente spinge al rialzo petrolio e carburanti, con effetti immediati anche in Italia. Il gasolio sfiora i 2 euro al litro e l’autotrasporto lancia l’allarme sui costi. Tra richieste di taglio delle accise e timori per l’inflazione, cresce la pressione sul Governo per interventi urgenti
Il MIT pubblica il Decreto n.14/2026: tre nuove rotte entrano nel Sea Modal Shift (Cagliari-Carrara, Gioia Tauro-Livorno, Savona-Palma). Incentivi fino a 0,30 €/vkm per chi sceglie il mare entro il 5 dicembre 2026. Svolta intermodale per 551 imprese
Le PMI dell’autotrasporto hanno finalmente uno strumento concreto per competere con i grandi operatori: i contratti di rete. La nuova legge annuale sulle PMI prevede che, dal 2026 al 2028, gli utili reinvestiti nei progetti comuni non vengano tassati, fino a 1 milione di euro per impresa. Una misura che premia chi sa collaborare, investire insieme in flotte, digitalizzazione e sicurezza e sfruttare le economie di scala per crescere e rafforzare l’accesso al credito. In poche parole: più forza, più risorse, più competitività per chi non vuole restare indietro
Dal 9 al 15 febbraio scorsi le Polizie Stradali di tutta Europa hanno partecipato a una nuova edizione dell’operazione Truck & Bus, il programma...
Nel 1896 Gottlieb Daimler presentò un carro con motore da un litro: è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto merci. Da quel giorno...
