Leggi e politica
Sangalli (Confcommercio): «Ecco le tre sfide per il futuro del settore»
Elisa Bianchi -
Connettere il sistema logistico con quello commerciale; affrontare la questione energetica in maniera urgente evitando che mezzi nuovi e puliti (come quelli GNL) siano costretti a rimanere fermi per essere rimpiazzati da mezzi più vecchi e inquinanti. Sono tra le principali questioni che secondo il presidente di Confcommercio sono urgenti da affrontare
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Palenzona (Confcommercio): «Parole incoraggianti dal nuovo governo, pronti a collaborare»
Elisa Bianchi -
Il vicepresidente dell'associazione si scopre melograno e dichiara senza mezzi termini di sperare in un ritorno alla politica. «Che per 30 anni ha inseguito la demagogia e oggi è fondamentale che torni a dare strategie al Paese»
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2023: in Italia frenata dei trasporti secondo uno studio Confcommercio e Ispi
Elisa Bianchi -
L’autotrasporto nazionale sta per rallentare, anche perché i suoi costi sono superiori a quelli di concorrenti esteri, e quindi serviranno nuovi stanziamenti a suo favore. Resta critica la carenza di autisti, anche se il numero delle nuove CQC, così come quello delle nuove patenti C. La forma giuridica più gettonata è la società di capitali. Nell’economia complessiva aumenta del 44,7%, nell’autotrasporto e nella logistica del 58%
A poche settimane dalla presentazione in anteprima mondiale allo IAA 2022, l'eActros LongHaul, il prototipo di camion elettrico da 40 tonnellate di Mercedes-Benz Trucks...
Con EnduMile LHT il produttore indiano entra nel mercato europeo altamente competitivo degli pneumatici da rimorchio per trasporto a lungo raggio avendo ottenuto la classe A per la resistenza al rotolamento. La gomma verrà prodotta dall’inizio del prossimo anno. Annuncia nel frattempo un piano quinquennale per raddoppiare la produzione europea degli pneumatici radiali per autocarri (TBR)
La transizione energetica rischia di cambiare le carte in tavola e di far sedere al tavolo del mercato dei veicoli pesanti anche nuovi giocatori. Le case costruttrici di camion prendono le contromisure e alla fiera di Hannover si sono presentate con un ricco campionario di novità: tanti veicoli elettrici da utilizzare su missioni anche molto diverse, qualche camion a idrogeno, alcuni passi in avanti verso la strada che conduce alla guida autonoma, ma anche tante iniezioni di comfort con cui coccolare autisti divenuti sempre più rari. Tutte innovazioni inquadrate dalle telecamere di K44 presenti all'IAA
La joint venture Fyrqom AB, spin off della casa svedese, ha studiato un dispositivo che permette di calibrare in modo automatico i sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici sia quando il veicolo viene assemblato sia quando deve una gomma deve essere sostituita
La compagnia cinese Cosco vuole comprare parte dell’infrastruttura marittima più rilevante della Germania. Un primo accordo con la Hhla, la società di gestione dello scalo tedesco, con una quota del 35% agli orientali, ha trovato la netta opposizione di parte del Governo. Ora sembra che si sia trovato un compromesso per un più tranquillizzante 24,9% che ridurrebbe l’influenza di Pechino. Si teme comunque che l'ingresso di Cosco possa comportare potenziali futuri ricatti contro la Germania, come nel caso del gas russo
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Appalto di servizi logistici: per il ministero non c’è sconto di responsabilità per il committente nemmeno per la parte «trasporto»
Redazione -
La questione era nata con la modifica dell’art. 1677-bis del cod civ, in cui era stato previsto che se l’appalto ha per oggetto più servizi logistici, per la parte relativa al trasporto si applica la limitazione di responsabilità prevista a favore del committente che controlla la regolarità contributiva. Il ministero invece l’ha escluso in modo secco, perché altrimenti si introdurrebbe «una irragionevole riduzione di tutela per il lavoratore impiegato nelle sole attività di trasferimento di cose dedotte in un contratto di appalto»
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Salvini ministro delle Infrastrutture: cosa vuol dire per l’autotrasporto
Redazione -
Da un certo punto di vista se un leader politico punta al ministero dell’Interno e poi ne accetta un altro in cambio, significa che questo secondo è comunque di pregio. E in effetti, seppure – forse – decurtato delle competenze del Mare, lo è di certo, visto che gestirà una montagna di soldi in arrivo dal PNRR e da altri fondi. Ma un occhio dell’autotrasporto, scarico di autisti, va anche al ministero della Natalità. Sperando che, più che incentivare le nascite, attui politiche demografiche










