Ufficio traffico
Primo mese di controlli intensificati all’interporto di Verona: un centinaio le sanzioni
Redazione -
Un protocollo tra Comune e Consorzio ZAI ha innalzato per quantità e qualità il controllo della polizia locale. A luglio sono stati fermati 130 camion: oltre la metà è stato multato per sosta irregolare e 14 per infrazioni nella gestione del tachigrafo. Un autista in possesso di documenti falsi è stato arrestato
Una circolare del ministero delle Infrastrutture datata 23 agosto chiarisce che se gli uffici della Motorizzazione verifichino la mancanza del requisito necessario per accedere alla professione di autotrasportatore possono prolungare il termine del procedimento fino a un massimo di 12 mesi
Finanza e mercato
DHL mette le mani su Hillebrand e cresce nel trasporto marittimo di liquidi
Redazione -
Con un investimento di circa 1,5 miliardi di euro il colosso tedesco della logistica acquisisce una realtà, specializzata nel trasporto merci marittimo di bevande alcoliche, forte di un fatturato 2020 di circa 1,4 miliardi di euro, generato impiegando più di 2.700 persone a movimentando circa 500mila Teu
Con l’acquisto della JMC Heavy Duty Vehicle, filiale di Jiangling Motors, il costruttore cinese avrà in disponibilità un sito produttivo a Taiyuan, nella provincia dello Shanxi. Da qui a partire dalla fine del 2022 verranno fuori i primi camion Volvo da consegnare alla crescente clientela cinese. A regime, la capacità produttiva sarà di 15.000 mezzi
Leggi e politica
Mancano gli autisti? Un trasportatore trevigiano chiede al Parlamento di poter guidare oltre i 68 anni
Redazione -
Si chiama Silvano De Longhi, ha 68 anni e non ha alcuna voglia di scendere dal camion. Ciò che lo motiva è la passione, ma anche un forte senso di equità: «Perché – dice – tanti colleghi stranieri alla mia età possono continuare a lavorare e io invece non posso più farlo?». Così, quando la Commissione UE (interpellata al riguardo) ha reputato corretto il suo ragionamento, ha presentato una petizione alla Commissione Trasporti della Camera per chiedere di cambiare il codice della strada. Ma se il Parlamento gli desse ragione il problema della carenza di autisti un domani sarebbe meno grave di come si prospetta?
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Emergenza infrastrutturale in Liguria: Federlogistica propone un piano di lungo periodo
Redazione -
Secondo Davide Falteri, presidente della sezione Liguria dell’associazione, bisogna assegnare maggiori poteri e flessibilità operativa alle Autorità di Sistema portuale e introdurre un Ferrobonus regionale, finalizzato a far crescere in questo territorio il trasporto su ferro
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Trasformare i disoccupati in autisti di camion: il tema più caldo dell’estate
Redazione -
Di mancanza di autisti si parla da tempo e anche le proposte per risolvere il problema ormai si moltiplicano. Ma nei mesi estivi, dopo un'intervista rilasciata al Corriere della Sera dal titolare della Napolitrans di Salerno, in cui sosteneva di aver bisogno di 60 autisti e di non trovarne malgrado offrisse tremila euro al mese, subito è scaturita un'idea: ma se i disoccupati - a partire da quelli della Whirpool - fossero reimpiegati per farli mettere alla guida di un camion? Tante e diverse le risposte
Finanza e mercato
Chiude per Covid il terzo porto del mondo per traffico container: la logistica globale singhiozza, le tariffe di trasporto aumentano
Redazione -
La Cina chiude per contagio il porto di Ningbo e in particolare l'area del terminal container da cui nel 2020 era transitati 5,4 milioni di teu. Il rischio contestione è elevato con già 350 navi in attesa di attracco. I tempi di consegna delle merci, mentre si innalzano ancora le tariffe di trasporto
Ufficio traffico
Riapre completamente al traffico la A10 tra Genova Prà e Aeroporto. Ma i lavori in Liguria proseguiranno per almeno cinque anni
Redazione -
Dalla giornata di sabato 21 agosto il tratto tra i due caselli genovesi della A10 è stato completamente liberato dai cantieri, con cinque giorni di anticipo rispetto al previsto. Ma da settembre inizieranno nuovi lavori di messa in sicurezza di molte gallerie presenti sulle autostrade liguri. E il tempo per portarli a termine non è certo breve
Finanza e mercato
La carenza di microchip rallenta la produzione (e quindi le consegne) dei camion. Ecco perché
Redazione -
Su un veicolo moderno c'è un numero di microconduttori cinque o sei volte più elevato rispetto a pochi anni fa. Ma gli stessi componenti servono sempre di più anche al mondo dell'elettronica. Così quando il Covid impone la chiusura di un porto in Cina o in Malesia di un impianto produttivo, tutta la produzione entra in crisi, con tempi di consegna che si allungano e l'usato che riprende quota. Non resta che sperare nel nuovo impianto Bosch a Dresda












