La gamma Conti EcoPlus di Continental si rinnova con pneumatici “upgradati” per i veicoli industriali che vedono ridotta la resistenza al rotolamento e, di conseguenza, aumentano l’efficienza nei consumi. Per raggiungere questo risultato i Conti EcoPlus HS3+ per asse sterzante e HD3+ per asse trattivo utilizzano una mescola innovativa del battistrada e dei fianchi e una mescola base ottimizzata, specifica per il trasporto su lunghe percorrenze. Inoltre si avvalgono di una speciale tecnologia in grado di ridurre la deformazione della parete laterale e del tallone dello pneumatico. Anche il processo di produzione è stato migliorato, conciliando resistenza al rotolamento e chilometraggio. In questo modo diminuiscono i costi di gestione della flotta e le emissioni di CO2, senza compromettere la percorrenza e la durata.
Più nello specifico, l’HS3+ ha abbassato la resistenza al rotolamento del 7%, mentre l’HD3+ ha ridotto la resistenza al rotolamento fino al 12% (entrambi rispetto al loro predecessore). Ricordiamo che la bassa resistenza al rotolamento di uno pneumatico è una leva cruciale per gli sviluppatori delle case produttrici di gomme, perché incide fino al 30% sul consumo di carburante ed è uno dei parametri utilizzati da Vecto, lo strumento di simulazione per calcolare il consumo di carburante di un camion.
I nuovi EcoPlus saranno disponibili da questo mese nella misura 315/70. Ulteriori dimensioni saranno aggiunte a partire dal prossimo ottobre. L’EcoPlus HT3+ per asse rimorchio sarà invece introdotto nel 2022.
