Nell’ambito dell’accordo sottoscritto con il cantiere China Merchants Heavy Industries Jiangsu alla fine dello scorso ottobre per la costruzione di cinque nuove navi PCTC (Pure Car & Truck Carrier), il Gruppo Grimaldi ha esercitato l’opzione per cinque ulteriori unità. Con questa operazione, salgono così a quindici le navi car carrier ordinate dalla compagnia partenopea in meno di tre mesi. Le car carrier, che appartengono alla categoria di navi Ro-Ro specializzate nel trasporto esclusivo di autovetture opereranno tra l’Europa, il Nord Africa e il Vicino ed Estremo Oriente, per soddisfare le nuove esigenze di trasporto degli operatori del settore automotive.
Con una capacità di carico di oltre 9.000 CEU, le nuove car carrier sono state progettate per trasportare veicoli elettrici, oltre a quelli alimentati da combustibili fossili.
Le navi hanno ricevuto la notazione di classe Ammonia Ready dal RINA (Registro Italiano Navale), che certifica che potranno essere convertite, in una fase successiva, all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile.
Queste unità saranno dotate di mega batterie al litio, pannelli solari e predisposizione per la fornitura di energia elettrica da terra durante l’ormeggio. Tra le innovazioni tecnologiche a bordo, il sistema di Air Lubrication, una propulsione innovativa e un design dello scafo ottimizzato contribuiranno a ridurre ulteriormente l’impatto ambientale. Nel complesso, le nuove navi potranno abbattere del 50% il consumo di carburante rispetto alla generazione precedente di navi car carrier.
