Un camion può arrivare puntuale, un magazzino può essere pronto a ricevere la merce, ma se mancano le informazioni necessarie a dimostrarne la conformità, in determinate situazioni quella merce non può essere regolarmente immessa sul mercato. È una delle conseguenze operative dell’EUDR, il regolamento europeo contro la deforestazione, che dal prossimo 30 dicembre introdurrà nuovi obblighi per le imprese medio-grandi coinvolte nella commercializzazione di determinate materie prime e prodotti derivati.
Il principio è semplice, anche se applicarlo lo è molto meno: per commercializzare determinati prodotti non basta conoscerne le caratteristiche o il fornitore. Bisogna poter documentare che rispettano i requisiti relativi alla provenienza e alla deforestazione.
La questione riguarda direttamente chi immette questi prodotti sul mercato europeo. Ma interessa anche chi organizza la distribuzione, perché le informazioni sulla merce stanno diventando una componente sempre più importante della gestione dei flussi logistici.
È in questo contesto che si inserisce la decisione di Conad Nord Ovest di affidarsi a Tesisquare per digitalizzare la raccolta e la gestione delle informazioni richieste dall’EUDR.
Dal campo al magazzino: non tutti hanno gli stessi obblighi
Il regolamento interessa sette materie prime — bovini, cacao, caffè, palma da olio, gomma, soia e legno — e specifici prodotti derivati. La responsabilità di effettuare la due diligence e presentare la relativa dichiarazione ricade principalmente sugli operatori che per primi immettono i prodotti interessati sul mercato europeo, anche quando questi provengono da produzioni interne all’Unione.
Diversa è la posizione degli operatori a valle, tenuti a raccogliere e conservare le informazioni previste dalla normativa, con obblighi che variano a seconda del ruolo e delle dimensioni aziendali.
È il caso di Conad Nord Ovest che, come precisato da Tesisquare, opera come primo soggetto a valle della filiera e non riceve direttamente merci da Paesi extra-UE. Il suo intervento non riguarda quindi la gestione diretta dello sdoganamento, ma l’organizzazione delle informazioni ricevute dai fornitori e la tracciabilità dei prodotti.
«Abbiamo scelto Tesisquare perché la loro piattaforma digitale di supply chain non è un software isolato, ma offre un approccio integrato», spiega Marcello Lorenzini, Innovation and Information System Director di Conad Nord Ovest, sottolineando il valore dell’automazione nella raccolta dei dati e nella comunicazione con i fornitori.
La collaborazione tra le due società, peraltro, non parte da zero. Conad Nord Ovest ha già adottato un Transportation Management System di Tesisquare per la pianificazione dei viaggi, con l’obiettivo di aumentare la saturazione dei mezzi, ridurre i chilometri percorsi e ottimizzare i costi di trasporto.
Ora il nuovo intervento riguarda un’altra dimensione del governo della supply chain: quella delle informazioni necessarie a dimostrare la conformità dei prodotti.
Quando la conformità entra nella gestione del magazzino
La parte più interessante, dal punto di vista logistico, emerge osservando le funzionalità della piattaforma. Tesisquare ha infatti chiarito che il sistema può individuare anomalie e carenze informative relative all’EUDR. Nelle applicazioni rivolte agli operatori a monte, la soluzione consente di intercettare le criticità legate a merci prive delle informazioni necessarie o a dati non coerenti.
Il collegamento con i sistemi gestionali aziendali permette inoltre di acquisire informazioni su prodotti e ordini, associarle ai riferimenti delle dichiarazioni di due diligence e restituire un riscontro sulla conformità delle operazioni.
Secondo quanto illustrato dalla stessa Tesisquare, questo processo può arrivare ad abilitare lo sblocco operativo della merce a magazzino, la fatturazione o le procedure di sdoganamento. Non è stato invece precisato se le eventuali anomalie vengano sempre segnalate prima dell’arrivo fisico della merce o soltanto in una fase successiva. E non risulta che queste specifiche funzionalità di sblocco siano parte del progetto adottato da Conad Nord Ovest.
Resta però significativo il principio operativo: la verifica documentale non è necessariamente un’attività separata dalla logistica, ma può essere integrata nei sistemi che ne governano le operazioni.
La nuova sfida: far circolare le informazioni senza rallentare le merci
Per gli operatori logistici il punto è proprio questo. L’EUDR non impone automaticamente nuovi obblighi di due diligence a chi si limita a trasportare o custodire merci per conto di terzi. Ma può accrescere l’importanza della capacità di interfacciarsi con i sistemi informativi dei committenti, collegare dati e partite di prodotto, gestire le eccezioni e rendere disponibili le informazioni necessarie alle operazioni commerciali.
Un’esigenza destinata a crescere, anche perché l’EUDR non rappresenta un caso isolato. «Le normative legate a fornitori e prodotti sono sempre più numerose e complesse. Tutte richiedono la raccolta di sempre maggiori informazioni e la loro tracciabilità», osserva Laura Rescalli, Sales Account Manager Retail di Tesisquare.
Una complessità che, secondo Rescalli, rende sempre più importante digitalizzare lo scambio di informazioni tra le imprese. Non soltanto per ridurre il rischio di sanzioni, ma anche per migliorare l’organizzazione e l’efficienza dei processi di supply chain.
È una prospettiva che interessa direttamente i fornitori di servizi logistici integrati, per i quali la capacità di gestire informazioni, documenti e anomalie può diventare un ulteriore elemento di differenziazione rispetto alla tradizionale offerta di trasporto, deposito e distribuzione.
La scelta di Conad Nord Ovest si colloca quindi in un processo più ampio, nel quale il rispetto delle normative ambientali spinge le imprese a strutturare meglio lo scambio di informazioni lungo la supply chain.
Perché alla fine il problema non è soltanto sapere dove si trova una merce. È fare in modo che, quando arriva a destinazione, siano disponibili tutte le informazioni necessarie a proseguire il suo percorso commerciale.
