Veicoli

L’elettrico nel pesante non parte dai comunicati, ma dagli investimenti. Koinè mette in strada ora camion elettrici, ma realizza anche un sistema energetico proprietario e progetta una flotta fino a 50 mezzi. MAN e Sanpellegrino la affiancano, ma il rischio industriale resta in capo al trasportatore

GiMaTrans, azienda di autotrasporto per GDO e industria, ha presentato l’evoluzione di Piano Viaggi, la console digitale utilizzata dall’ufficio traffico per pianificare i trasporti....

Il camion a batteria della casa svedese è ora disponibile in una versione base da 140 quintali, di dimensioni ideali per muoversi nelle strette strade cittadine per le consegne porta a porta, ma con carico utile e capacità della batteria ottimizzati

Apollo Tyres accelera la propria crescita nel mercato europeo degli pneumatici radiali per camion e autobus (TBR) con una nuova strategia industriale che promette...

Significativa evoluzione nel settore minerario grazie alla collaborazione tra LKAB, importante società mineraria svedese, e Scania. Nella miniera di Malmberget, a 1.250 metri di...

Nella fabbrica di Wörth, uno dei cuori storici della produzione Mercedes-Benz Trucks, è partita a inizio dicembre la produzione in serie del nuovo eActros...

Kässbohrer continua a spingere l’innovazione nel mondo dei semirimorchi e, in occasione dell’edizione 2025 di Solutrans, ha presentato ufficialmente il nuovo Mega Curtainsider Swap...

Dal cuore della regione più verde d’Italia arriva una lezione di modernità: AEV investe in 20 nuovi veicoli, di cui 8 Mercedes eActros 600 elettrici, sfidando un mercato ancora timido sulla transizione green. Una flotta che cresce, un territorio che sorprende e un’impresa familiare che punta a un futuro più efficiente, responsabile e competitivo