Veicoli

I dati ANFIA fotografano un settore in difficoltà: autocarri stabili ma in lieve calo, trainati in forte flessione. Senza l'attivazione degli incentivi annunciati, le aziende continueranno a rimandare il rinnovo della flotta

Dal 1° settembre 2026 il manager svedese – ma ormai italiano d'adozione (sua moglie è marchigiana) – prende il timone dell'azienda. Enrique Enrich lascia l'Italia dopo cinque anni e mezzo con un bilancio positivo e una rete di officine trasformata. La sfida che attende il nuovo AD si chiama elettromobilità

https://youtu.be/hLrz9GMac6I?is=IwSOjpG0fEAf0Pp0 Quando si parla di cerchi in lega, il primo pensiero va quasi sempre all'estetica. Ma è davvero tutto qui? In questo video, realizzato al...

Il progetto è ambizioso. Creare grandi parcheggi in prossimità delle zone logistiche più importanti d’Italia per la ricarica (notturna) dei furgoni elettrici utilizzati dai...

La ricerca di ENEA e Università della Tuscia, pubblicata sull’International Journal of Hydrogen Energy, analizza costi, prestazioni e competitività delle principali tecnologie di propulsione per il trasporto merci. La conclusione è che i camion fuel cell possono risultare fino al 55% più convenienti rispetto ai veicoli elettrici a batteria quando la missione supera i 300 km

Renault Trucks prosegue nel percorso di efficientamento dei propri veicoli industriali con l’introduzione di una nuova generazione di catene cinematiche destinata ai modelli T,...

Fondata nel pieno centro di Pordenone, in una zona in cui i militari negli anni della Grande guerra avevano un centro di riparazione di...

Pigliacelli, una delle realtà più grandi dell’autotrasporto italiano, investe nella digitalizzazione per collegare il proprio sistema operativo a quello dei principali nodi logistici e...