Veicoli

C’è una domanda che accompagna ogni camion elettrico immatricolato in Italia: perché comprarlo? Fino a oggi le risposte sono state quasi sempre le stesse:...

Quando si parla di Abruzzo, il pensiero corre quasi sempre nella stessa direzione: il Gran Sasso, la Maiella, i trabocchi, i tre parchi nazionali....

Un tempo bastava costruire un buon camion. Oggi non basta più. Le imprese di trasporto chiedono veicoli efficienti, certo, ma anche assistenza rapida, ricambi...

Dal 1° ottobre il fortunato veicolo giapponese a cabina avanzata avrà un nuovo importatore. Dietro il cambio di distributore c'è qualcosa di più di un’operazione commerciale: prende forma un modello industriale italiano che convince sempre più costruttori internazionali

L'aggiudicazione ormai assodata della gara milanese è soltanto l’ultimo tassello di una strategia costruita negli anni: importare marchi internazionali, creare reti commerciali e presidiare l'assistenza. Dopo Ford Trucks, ora tocca agli autobus elettrici Karsan

Il Ministero dell'Interno ha fornito le istruzioni operative per l'aggiornamento software obbligatorio dei tachigrafi intelligenti di seconda generazione versione 2 (G2V2), necessario per correggere...

L’elettrificazione è solo il capitolo più visibile di una trasformazione molto più ampia. Dietro il nuovo camion si sta formando una nuova geografia industriale: gli stabilimenti storici europei si riconvertono, nascono nuovi poli produttivi nei mercati emergenti e i grandi gruppi stringono alleanze per affrontare una competizione ormai globale, dove tecnologia, costi e capacità manifatturiera contano quanto il prodotto finale

Toyota Professional si prepara allo IAA Transportation 2026 con un'esposizione che va ben oltre i veicoli commerciali. Al Salone di Hannover, in programma dal...