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I bancali fanno ancora male. Ma c’è chi ha trovato una (dolce) cura

La gestione dei pallet è un costo nascosto per l'autotrasporto. La nuova normativa aiuta, ma non basta. Il pallet pooling di CHEP — scelto da Zuegg per una partnership pluriennale — è la soluzione più efficiente, sostenibile e senza attriti

ZF accelera sul camion «software-defined»: sicurezza, intelligenza di sistema ed elettrificazione verso IAA 2026

Il percorso verso il camion del futuro è ormai delineato, ma secondo ZF non sarà uniforme né uguale in tutti i mercati. Differenze normative,...

Vrent punta sulla logistica handling: 30 DAF XB «sartoriali» per aeroporti e grandi corrieri

Il noleggio cambia pelle: non più solo veicoli a catalogo, ma mezzi progettati su misura per e‑commerce, cargo aereo e distribuzione palletizzata. La storica collaborazione Vrent–DAF diventa un laboratorio per la nuova logistica italiana

Carichi eccezionali: in arrivo WindRunner, l’aereo cargo più grande del mondo

Un protocollo d’intesa tra il ministero delle Imprese e del Made in Italy e l’azienda aerospaziale americana Radia firmato oggi fa da base alla...

GEP Informatica premiata agli NSA Integrity Awards 2026

Un riconoscimento che mette al centro non solo la tecnologia, ma anche l’affidabilità aziendale. GEP Informatica, realtà attiva da quasi quarant’anni nello sviluppo di...

Stellantis Pro One presenta Smart Compact Van, il furgone ripensato attorno alle esigenze del conducente

Un veicolo commerciale pensato partendo da un dato molto semplice: nella maggior parte dei casi chi lo guida opera da solo per la maggior...

IAA Transportation 2026, ad Hannover si gioca la partita cruciale del trasporto pesante

Tecnologie pronte, ma infrastrutture ancora indietro: il Media Summit del VDA anticipa i temi chiave della fiera di settembre

Veicoli commerciali leggeri, maggio torna in rosso: mercato giù del 7,1%, elettrici al 3,5%

Dopo tre mesi di stabilità, a maggio il mercato dei veicoli commerciali leggeri cala del 7,1% e chiude i primi cinque mesi a ‑2,4%. Elettrici al 3,5%, diesel ancora dominante. UNRAE avverte: senza incentivi operativi e infrastrutture la transizione si ferma

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