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D-Tec e la filiera del biometano: quando la logistica diventa parte della transizione energetica

Il biometano si conferma una delle leve strategiche della transizione energetica italiana. Ottenuto da biomasse agricole, agroindustriali e dalla frazione organica dei rifiuti solidi...

TMT International premiata a SMAU 2025 per il processo di verniciatura laser dei veicoli industriali

Dopo essersi già aggiudicata il Premio Innovazione SMAU nel 2020 e nel 2024, TMT International torna protagonista anche nel 2025. L’azienda marchigiana costruttrice di...

AF Servizi presenta a Oil&NonOil una nuova cisterna a cinque scomparti

AF Servizi (dalle iniziali di padre e figlio: Andrea e Filippo Serena) ha esposto a Verona un nuovo semirimorchio dedicato al trasporto di idrocarburi,...

Iveco a Ecomondo: due anteprime con Busi e Farid

A Ecomondo 2025, la fiera di riferimento per la transizione ecologica in corso a Rimini dal 4 al 7 novembre, Iveco ha presentato due...

TMT Conchiglia E110, a Ecomondo il semirimorchio ispirato alla natura

Il nuovo veicolo del costruttore marchigiano, realizzato in collaborazione con Bra Servizi e GMF Oleodinamica, è stato allestito con un approccio “ambientale”, dedicato alla raccolta e al trasporto di rifiuti, dotato di gru Palfinger e una carrozzeria che mostra su una fiancata un paesaggio montano e sull’altra un prato fiorito. Ma la sua forza sta nei tagli: di corse a vuoto; di costi operativi del 55%; di emissioni di CO2

S.CU dc90: la nuova frontiera dell’efficienza nei semirimorchi refrigerati Schmitz Cargobull

Con un compressore a due stadi, refrigerante R454A e un consumo di carburante ridotto del 10%, la nuova unità S.CU dc90 debutta al Solutrans come esempio concreto di innovazione ingegneristica orientata a performance, sostenibilità e gestione digitale della flotta

Paneltex entra a far parte di The Reefer Group

Innovazione, sostenibilità e crescita: The Reefer Group amplia i confini del trasporto refrigerato con l’ingresso di Paneltex. Della stessa compagine fanno parte anche Chéreau, SOR Iberica e Aubineau

Sacim, grande assente di Oil&Nonoil: corsa contro il tempo per salvare un marchio storico della meccanica italiana

Ha 105 anni di storia e un futuro garantito soltanto fino all'11 marzo 2026. La Sacim di Cesena, il più antico allestitore di cisterne d'Italia, si trova infatti in stato di insolvenza, anche se il Tribunale di Forlì gli ha autorizzato qualche mese di esercizio provvisorio per cercare una soluzione. E alla fiera di Verona c'era un vuoto incolmabile

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