Kässbohrer è tra i principali produttori di semirimorchi ad avere una gamma estremamente diversificata, in grado di coprire tutti i segmenti del trasporto stradale: dai carichi generici a quelli liquidi e sfusi, fino a merci anomale e trasporti eccezionali. Con basi commerciali a Lione, Verona e Barcellona e stabilimenti in Polonia, Germania (Ulm e Goch) e nei Paesi Bassi, la più grande fabbrica di Kässbohrer è il mega stabilimento di Adapazarı, in Turchia, che si estende su una superficie di 383.000 m².
«È uno degli impianti di produzione di rimorchi più moderni e con maggiore capacità in Europa, oltre ad essere la fabbrica più grande della Turchia», spiega Ahmet Yılmaz, COO del Gruppo. «Fondato nel 1993, ha una capacità produttiva di 20.000 semirimorchi all’anno. Il Mega Campus di Adapazarı, con 2.500 dipendenti, produce 57 diversi prodotti in 17 categorie e oltre 1.000 componenti unici. In Europa, il marchio Kässbohrer è al secondo posto nei segmenti di cisterne e pianali ribassati, mentre in Italia ha registrato una crescita del 100%», aggiunge Ulken Necati Bilen, responsabile della gestione dei prodotti.
Lo stabilimento di Adapazarı
Il Mega Campus di Adapazarı comprende cinque mega stabilimenti e utilizza in modo efficiente 81 tecnologie produttive diverse, tra cui saldatura automatica, taglio, verniciatura robotizzata, metallizzazione e cataforesi. «È l’unico stabilimento in Europa a implementare KTL e metallizzazione sotto lo stesso tetto», sottolinea Yılmaz. L’intero telaio viene rivestito con KTL, mentre la metallizzazione parziale viene applicata come standard nelle aree di contatto tra la carrozzeria e il telaio. Durante il processo, una lega metallica composta dall’85% di zinco e dal 15% di alluminio viene spruzzata sul telaio del rimorchio (con uno spessore di 10 micron), creando uno strato protettivo che lo protegge da impatti, forature e graffi responsabili della formazione di ruggine.
Kässbohrer copre tutti i segmenti del trasporto stradale, vendendo in 55 paesi del mondo una vasta gamma di prodotti: centinati, rimorchi isotermici, cisterne per prodotti liquidi e materiali pericolosi, container tank, piattaforme intermodali, carrelloni, doppi piani, rimorchi con rulliere, e molto altro.
«Ci concentriamo su tre aree di sostenibilità – spiega Yılmaz – sviluppando rimorchi specifici come veicoli da 25 metri con sistemi dolly, rimorchi allungati, e la nostra gamma di e-trailer, inclusi gli e-reefer e rimorchi elettrificati, oltre alla nostra premiata gamma intermodale».
Dal dicembre 2023, il Mega Campus utilizza anche un sistema fotovoltaico da 15.550 kWp, installato su una superficie di 131.000 m². «Grazie a questo impianto, il Campus soddisfa il 92% del proprio fabbisogno elettrico con fonti rinnovabili, riducendo del 46% la propria impronta di carbonio diretta certificata ISO 14064», osserva Necati Bilen.


I centri di ricerca
Nel centro R&D e Prototipazione istituito nel 2018 (5.400 m²) all’interno del Mega Campus, Kässbohrer sviluppa veicoli, componenti e materiali con il supporto di 155 ingegneri senior. Un secondo centro R&D da 16.600 m² a Gebze Taysad, operativo dal 2023, è uno dei centri con la più alta capacità di test in Europa.
«Qui verifichiamo prestazioni e durata dei rimorchi in condizioni difficili, simulando scenari reali. Grazie ai laboratori di misurazione meccanica, chimica, elettronica e termica, possiamo analizzare ogni aspetto dei nostri prodotti con grande precisione», conclude Yılmaz.
