Mondo leggero

Il costruttore giapponese rinnova per la terza volta il D-Max con un restyling che punta a renderlo più competitivo sia sul lavoro sia nella vita di tutti i giorni. Il pick-up conserva il tradizionale telaio a longheroni e le doti che ne hanno decretato il successo tra professionisti e aziende, ma introduce un nuovo motore, un cambio aggiornato e un design rivisto per migliorare comfort e guidabilità. Un'evoluzione concreta che prova ad avvicinarlo alle esigenze di chi cerca un unico veicolo per tutto

Il progetto è ambizioso. Creare grandi parcheggi in prossimità delle zone logistiche più importanti d’Italia per la ricarica (notturna) dei furgoni elettrici utilizzati dai...

Numeri eclatanti quelli con cui Stellantis Pro One si è presentata all’appena concluso Transpotec Logitec 2026. Nel primo quadrimestre di quest’anno i quattro marchi...

L’ingresso di Dongfeng Motor Corporation nel panorama italiano dei veicoli commerciali passa dalla vetrina di Transpotec Logitec 2026, dove il costruttore cinese ha scelto...

Con la partecipazione al Transpotec Logitec 2026, in programma da oggi 13 maggio e fino al 16 maggio a Fiera Milano Rho, Kia ha...

La divisione LCV del brand giapponese certifica e garantisce gli allestimenti dei propri veicoli commerciali attraverso Focaccia Group. Una mossa strategica con cui trasforma il furgone in una soluzione chiavi in mano, semplifica il processo per il cliente e carica di valore l'intera rete di vendita

La mobilità elettrica in Italia fa un salto in avanti grazie alla collaborazione tra Renexia Recharge e Atlante, che insieme stanno ampliando la rete...

Anche i commerciali leggeri faranno la loro apparizione al Transpotec 2026, con un ruolo non più secondario, ma elevandosi a uno dei focus principali...