Mondo leggero

Iveco, Fuso, Koelliker, MAN, Renault e Renault Trucks apriranno gli stand al salone con i loro veicoli più recenti

Sul porto di La Spezia, in località Stagnoni, la nuova stazione di rifornimento rimovibile è aperta e monitorata H24. Prima in Italia, prima in area portuale

Maggiore autonomia, incremento del comfort e dell'equipaggiamento per la sicurezza, aumento della capacità di carico. È su questi pilastri che Mercedes-Benz ha portato al...

Dopo il primo revealing dello scorso ottobre e la contestuale apertura degli ordini, è arrivo il momento di vederli dal vivo. Parliamo della nuova...

Con l'acquisto degli LCV a partire dal Model Year 2024, Mobilisights propone un pacchetto di servizi esclusivi alle società di noleggio e alle grandi flotte

Ancora in crescita le vendite dei commerciali fino a 3,5 ton ma ci si aspetta unna frenata nel secondo semestre. I diesel rappresentano l’82% del mercato; i veicoli elettrici si fermano al 2%, in attesa che venga introdotto il credito di imposta 50% per ricariche fast private

Sbaglia chi acquista un veicolo elettrico in epoca di transizione tecnologica. Perché corre il rischio di dover gestire il problema della rivendita. Tanto meglio rimetterlo nelle mani della casa costruttrice che in tal senso ha un vero e proprio vincolo morale. È l’approccio cristallino espresso da Dario Albano in questa intervista, in cui non risparmia nemmeno il pay-per-use. «Perché – fa notare – un veicolo, anche se fermo, genera costi. E da qualche parte bisogna ribaltarli»

Il Gruppo consolida nell’EU 29 una quota di mercato del 30%, crescendo in quasi tutti i Paesi del Continente. Aumentano i volumi anche nel mercato BEV (+7%)