Mondo pesante

Non solo elettrico e fuel cell: l’idrogeno diventa carburante “classico” e trasforma il motore termico in un alleato della transizione. La casa svedese apre una nuova strada che parla la lingua delle flotte: autonomia, potenza e operatività senza compromessi

Toyota si prepara a entrare come socio paritario nella joint venture creata da Daimler Truck e Volvo per le celle a combustibile. L’intesa unisce Europa e Giappone nello sviluppo di sistemi a idrogeno per veicoli industriali, completando l’alleanza Daimler–Toyota già avviata con Cision e accelerando la corsa verso la decarbonizzazione del trasporto pesante

Tonoli Spedizioni e Logistica ha inserito in flotta il suo primo veicolo 100% elettrico, uno Scania 40 R destinato alle operazioni in provincia di...

Quarant’anni sono un traguardo importante per qualsiasi azienda, ma per MAN Truck & Bus Italia rappresentano qualcosa di più: sono la conferma di un...

Dalla scelta anticipata sui carburanti alternativi alla crescita nell’intermodale: così l’azienda alessandrina costruisce un equilibrio tra diversificazione dei servizi, continuità operativa e adattabilità ai cambiamenti del mercato

Avete presente la celebre frase di Nanni Moretti in Caro diario?: «Io gridavo cose giuste e ora sono uno splendido quarantenne!». Ecco, se si...

https://youtu.be/lNZLGsYn2Js Il trasporto pesante elettrico è spesso raccontato come una sfida futuribile, ancora tutta da costruire: non solo per l’autonomia dei veicoli, ma anche per...

Un camion può essere anche bello, oltre che utile. Non è un’idea nuova (non a caso Uomini e Trasporti ci aveva costruito sopra già...