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Mondo pesante

Fratelli Ravera cambia più di metà flotta: «Il futuro non fa paura»

24 Volvo FH Aero 500 in un solo ordine, su una flotta di circa 40 mezzi. L'azienda ligure investe su consumi, sicurezza e qualità del lavoro. Quasi tutti i nuovi trattori sono in configurazione Wonderfuel e i primi dati aziendali indicano una riduzione dei consumi intorno al 6%

Ricarica ad alta potenza per camion: Scania completa il primo test in Italia

La prima ricarica ad altissima potenza per camion elettrici effettuata in Italia porta la firma di Scania. Il costruttore svedese ha infatti completato una...

Dalla cava alla strada, 25 nuovi Iveco per Preve Costruzioni

Preve Costruzioni amplia e rinnova la propria flotta con 25 nuovi Iveco, puntando soprattutto sui veicoli destinati alle attività di cava e cantiere. La...

Non solo cinesi alla IAA: nasce DPX e cerca la strada per entrare in Italia

Il nuovo marchio dell’olandese Peeters Group debutterà nel 2027 con una piattaforma elettrica modulare fino a 21 tonnellate di PTT, destinata a città, agricoltura, aeroporti e impieghi speciali. L’interesse per il mercato italiano c’è già: adesso DPX deve costruire la rete commerciale, individuando concessionari e partner sui quali appoggiarsi per vendita e assistenza

Ingenios, il nuovo telaio secondo Schmitz Cargobull

Delle novità 2026 di Schmitz Cargobull si è già molto scritto (leggi qui). In questo articolo vogliamo invece porre l’attenzione alla base di quello...

I 75 anni di Chéreau: tre quarti di secolo nel segno del freddo

Assente alla IAA del 2026 Chereau però fa notizia lo stesso, dato che festeggia i 75 anni di storia nel trasporto a temperatura controllata,...

Nicoli fa il pieno di Iveco: 100 nuovi S-Way per rinnovare la flotta

Un ordine da 100 camion non è cosa di tutti i giorni. Soprattutto quando arriva da un'azienda che conta già circa 850 veicoli in...

Freno motore o retarder? La scelta di Trasporti Pesanti | K44 VIDEO

Retarder o freno motore? Per Trasporti Pesanti, azienda di Piadena (Cremona) con una lunga esperienza nel trasporto siderurgico e nell’intermodalità, la risposta è arrivata dopo aver messo alla prova i nuovi DAF su strada.