Mondo pesante

Dopo il debutto in anteprima a Ecomondo (ne avevamo parlato qui), il primo Eurocargo tre assi da 26 tonnellate sviluppato da Iveco in collaborazione...

Il mercato dei veicoli industriali fotografato da Federauto apre il 2026 come una corsa disseminata di ostacoli: i volumi tengono, ma la gara si decide nei dettagli. Il diesel continua a dominare mentre l’elettrico perde quanto guadagnato, ma soprattutto le motrici frenano bruscamente e i trattori tengono il ritmo grazie agli acquisti programmati. Nella competizione tra costruttori emergono scatti improvvisi – come quelli di Isuzu e MAN – mentre Volvo e Mercedes-Benz consolidano la loro posizione

Nel 1896 Gottlieb Daimler presentò un carro con motore da un litro: è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto merci. Da quel giorno...

Il colosso lituano del trasporto merci su strada ordina 500 Mercedes-Benz Actros L ProCabin, parte del piano da 1.200 camion finanziato con 74 milioni di euro. Consegne nel 2026 per rafforzare il lungo raggio europeo tra efficienza, sicurezza e digitalizzazione

Dal 10 al 13 marzo 2026, a Veronafiere, torna LetExpo, la rassegna dedicata a trasporto e logistica sostenibili organizzata da Alis. Alla quinta edizione...

Scania conferma la propria presenza a LetExpo 2026, la manifestazione dedicata alla logistica e ai trasporti organizzata da Alis e in programma a Verona...

https://youtu.be/HimLU9h-gf8 Fino a ieri elettrico e ADR sembravano due universi incompatibili. Da un lato le normative che impongono l’isolamento dei circuiti elettrici quando un camion...

Che i costruttori cinesi guardino all’Europa con ambizioni sempre più concrete non è più una notizia. Negli ultimi anni il mercato ha visto infatti...