Veicoli

Il motore endotermico sopravviverà nei veicoli industriali? Oggi è ancora difficile rispondere a questa domanda, perché il percorso politico della decarbonizzazione è ancora lungo. Intanto, stanno apparendo alternative al gasolio per alimentare i motori diesel e tra queste nei distributori emerge lo HVO, ossia olio vegetale idrotrattato, carburante prodotto con materie prime rinnovabili. Ma è già compatibile con gli attuali motori ed è veramente sostenibile dal punto di vista ambientale ed economico? Risponde Mauro Monfredini, responsabile marketing di DAF Veicoli Industriali, in questo episodio del videocast K44 Tecno

Il fornitore di servizi di mobilità, offre la rete di ricarica più grande e in più rapida crescita d'Europa (+100.000 stazioni di ricarica in quattro mesi); i clienti possono ricaricare veicoli elettrici di qualsiasi brand appoggiandosi a circa 950 fornitori diversi in 28 Paesi europei

Non solo trattori per i trasporti regionali, ribaltabili e autogru. La gamma di applicazioni full electric coperte da Scania si ampia ora anche con...

L'impresa no-profit dell'azienda di Bolzano sarà presente al Fuori Salone meneghino con alcuni progetti di eco-design che riutilizzano materiali in legno da smaltire (pallet usati, casse di trasporto) per realizzare arredi esterni ed interni. Dino Menichetti, presidente di FEL, ci illustra anche alcuni dei tanti progetti sostenibili in programma da parte della sua organizzazione

La progressiva affermazione dell'elettrico, la telematica gestita dalle “intelligenze artificiali”, l'analisi dei dati in funzione predittiva e nelle scelte di gestione delle flotte: sono alcune delle scelte che, secondo la società leader globale nella tecnologia per veicoli connessi, caratterizzeranno la mobilità del futuro (ma che in parte già influenzano i trasporti di oggi)

Il gruppo logistico ha ricevuto una prima consegna di 23 autotelai elettrici che verranno utilizzati per servizi di trasporto su strada in Francia. In flotta K+N conta già 60 autocarri alimentati con oli vegetali idrotrattati (HVO).

«Quanto può influire il piede dell'autista sull'autonomia di un veicolo elettrico?». «Un motore elettrico è realizzato con molta meno componentistica rispetto ad uno endotermico. Questo significa che ha bisogno di molta meno manutenzione?». «Per chi lavora nei trasporti eccezionali, deve rivedere l’autonomia al ribasso o addirittura non è previsto l’impiego di veicoli elettrici per i trasporti più energivori?». Sono alcune delle domande che ci avete rivolto per questo secondo appuntamento con «Alla ricarica!», la nuova miniserie podcast di K44 dedicata ai dubbi, ai consigli e alle curiosità sulla transizione elettrica dei camion. Risponde per noi Luigi Serafini, e-mobility specialist di Mercedes-Benz Trucks Italia

Grazie a un accordo tra la principale piattaforma europea per pagamenti on the road e PAD Multienergy, società di Brixia Finanziaria e Goldengas diventata licenziataria esclusiva Shell per il mercato retail in Italia, la rete di accettazione DKV si allarga. E domani quando il marchio Shell sarà presente in circa 500 stazioni ne seguirà le orme…