Kuehne+Nagel perseguendo l’obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 entro il 2030 inserisce in flotta 23 autotelai elettrici Renault Trucks che saranno utilizzati per i servizi di trasporto su strada in Francia.
Xavier Léger direttore generale della Logistica Stradale di Kuehne+Nagel France insiste sull’impegno dell’operatore logistico nell’elettrificazione della flotta di autoveicoli: «Abbiamo una rete capillare di 56 filiali in tutta la Francia, con molti percorsi di breve e media distanza che possono essere coperti dai veicoli elettrici. La transizione energetica ed ecologica dei nostri modelli è una sfida che riguarda tutti noi e siamo orgogliosi, in quanto aziende leader del settore, di fare la nostra parte e di consentire ai nostri clienti di ridurre le emissioni legate ai trasporti.». Non ci sono solo veicoli elettrici lungo il percorso di K+N che in flotta conta già 60 autocarri alimentati con oli vegetali idrotrattati (HVO).
Nella configurazione scelta da Kuehne+Nagel, i 23 Renault Trucks D E-Tech da 16 ton hanno una capacità di carico di 18 o 21 pallet e sono dotati di cinque pacchi batterie da 66 kWh per un’autonomia di 235 km con un solo ciclo di ricarica, fino al termine vita delle batterie. I mezzi verranno assegnati a otto sedi francesi di K+N e percorreranno in media 180 km al giorno, consentendo di ridurre le emissioni di CO2 di 730 tonnellate all’anno. Per la sicurezza di conducenti e altri utenti della strada, K+N ha scelto di dotare ogni mezzo elettrico di due telecamere e quattro sensori.
Secondo l’ADEME (l’Agenzia francese per la transizione ecologica), queste tecnologie stanno già riducendo le emissioni di carbonio del trasporto stradale fino all’83%. Renault Trucks persegue l’ambizione di raggiungere entro il 2030 il 50% dei volumi con veicoli full-electric. A partire dal 2040 Renault Trucks venderà solo autocarri privi al 100% di combustibili fossili.
«Siamo orgogliosi di essere al fianco di Kuehne+Nagel nella sua transizione energetica, che ora si concretizza con questi 23 autocarri Renault Trucks D E-Tech. Oltre ai veicoli, abbiamo lavorato a stretto contatto con Kuehne+Nagel fin dal primo momento in cui è stato deciso di decarbonizzare la flotta: dallo studio e dall’analisi delle loro esigenze, al monitoraggio dell’implementazione e dell’esercizio», spiega Christophe Martin, direttore generale di Renault Trucks France. «Con l’introduzione di questi veicoli 100% elettrici prodotti in Francia, Kuehne+Nagel sarà in grado di proseguire l’attività preservando autonomia e carico utile, potendo anche accedere ai centri urbani indipendentemente dalle restrizioni o dalle normative in vigore, grazie all’assenza emissioni dirette di CO2 e inquinamento acustico».
