Veicoli

La sostenibilità rappresenta una componente virtuosa ed essenziale in tutti i settori di attività, per imprese ed istituzioni. Se ne parlerà a Bologna il 25 maggio prossimo. Ossani (Federtrasporti): «una maggiore sinergia col ferro, può risolvere alcuni problemi del settore»

Al MAN Truck Champion 2023, che premia il camion più bello di ogni Paese europeo e, poi, del più bello d’Europa, possono partecipare tutti i possessori e autisti di un truck della Casa tedesca. Iscrizioni aperte fino al 28 maggio 2023

La nuova architettura modulare sarà alla base di tutti i veicoli di medie e grandi dimensioni della Casa di Stoccarda (sia per uso commerciale sia privato), a partire dal 2026. Nei segmenti medio e grande verranno prodotti veicoli commerciali di categoria premium

Inaugurata sabato 13 maggio la storica sede della concessionaria Renault Trucks alla presenza di numerosi clienti e del personale al gran completo. La nuova struttura di vendita e assistenza è arricchita da un’area dedicata all’esposizione dei veicoli nuovi. Consegnati nella giornata due T High 480 Turbo Compound alla M&M Logistica e Trasporti

Si chiama Emergency Response Guide ed è la nuova app lanciata dal Gruppo Volvo dedicata alla sicurezza di tutti i marchi di camion elettrici...

Al Transport Logistic la Regione Emilia Romagna ha svelato i progetti sul Porto di Ravenna, nuove opportunità per i futuri investitori interessati ad avere un punto di riferimento in Adriatico. La Regione si conferma essere tra le prime in Europa in termini di potenziale economico, contesto imprenditoriale favorevole, connettività, capitale umano e stile di vita

Quota di visitatori più alta che mai: oltre 75.000 visitatori da 120 Paesi; 2.320 espositori da 67 Paesi decretano il successo della biennale dedicata al mondo dei trasporti e della logistica di Monaco. Appuntamento dal 2 al 5 giugno 2025

Il lancio ufficiale avvenne, in un contesto ancora pandemico, il 10 giugno 2021. Oggi, dopo meno di due anni, il costruttore ha modificato il suo posizionamento sul mercato, anche grazie alle nuove cabine allungate, il Covid è sparito e dagli stabilimenti di Eindhoven, anche a dispetto della mancanza di microchip, sono usciti 50 mila camion New Generation. Nella storia di DAF non era mai successo