Veicoli

Abbiamo visto da vicino e provato in pista uno dei primi prototipi del camion elettrico Volta Zero, progettato e prodotto dalla svedese Volta Trucks. A rendere originale questo veicolo è il fatto che sono state messo in dubbio molte soluzioni che sanno di «già visto», puntando piuttosto sullo stravolgimento della cabina e dell'ambiente di lavoro dell'autista con soluzioni originali, come ad esempio la posizione di guida, che nel Volta Zero è centrale e ribassata. Questa configurazione, sicuramente inedita per un veicolo industriale, unita al campo visivo da 220 gradi intorno al veicolo e all'ampio parabrezza vetrato, consente una migliore comunicazione visiva diretta tra il conducente e gli altri utenti della strada. Vi raccontiamo tutto in questo nuovo episodio di K44 Tecno

Il Centro Studi e Statistiche di Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal MIT ha effettuato una stima del mercato dei veicoli industriali per il mese di dicembre e per tutto l’anno appena chiuso

L'ultima valutazione di sostenibilità di EcoVadis inserisce Bridgestone EMIA nell’1% di aziende top performer tra oltre 100.000 realtà in tutto il mondo

Lo diciamo con una punta di orgoglio: «Una settimana con Laura Broglio» è il fenomeno web del momento quando si tratta di parlare di...

Votati al trasporto di GNL sfuso dai terminal del Sud della Francia alle stazioni di servizio in Italia, i due mezzi hanno un’autonomia di 1.600 chilometri, grazie ai due serbatori da 540 litri

La Casa di Stoccarda aspira a offrire i veicoli e i servizi più desiderabili ed essere leader nella mobilità elettrica. Nel 2022, sono stati consegnati 411.000 veicoli, di cui circa 14.700 eVans. A partire dal primo trimestre del 2023, l’intera gamma di prodotti sarà elettrificata puntando a far salire ulteriormente la percentuale di veicoli elettrici circolanti

L’azienda lituana, intenzionata a diventare tra le prime 10 società di logistica europee, sviluppa con Scania un programma con cui rendere sostenibili i costi del trasporto ecologico. E oltre alla dotazione di veicoli elettrici, comprende l’installazione di infrastrutture di ricarica, lo studio di soluzioni di ricarica ottimizzate, il ricorso a camion motorizzati Super e la preparazione degli autisti

Renault Trucks arricchisce il sistema di gestione flotte Optifleet con nuove funzionalità disponibili sulle gamme T, C e K