Veicoli

La società altoatesina testa i veicoli movimentando carichi di peso da 30 a 50 tonnellate nei collegamenti tra Germania e Regno Unito

Il dispositivo da polso monitora lo stato di salute 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, propone allenamenti specifici per camionisti e pianifica le soste giornaliere

Cinque stazioni di ricarica, diverse tecnologie a confronto e un team di consulenti per accompagnare gli autotrasportatori nel mondo della mobilità elettrica

Realizzata in PET riciclato, al 90% proveniente da rifiuti industriali, consente di ridurre del 42% le emissioni di CO₂ rispetto alle carte convenzionali in PVC. Disponibile da febbraio 2022

Valida fino a dicembre per i veicoli immatricolati da oltre 5 anni, consente di mantenere giovane e performante il proprio camion o bus

La transizione all’elettrico è un obiettivo ormai molto concreto per Renault Trucks, che già oggi dispone di una gamma di mezzi pesanti elettrici da 3,1 a 26 t che rispondono alle svariate esigenze del trasporto urbano (consegna, distribuzione, raccolta rifiuti). Tra questi spicca il nuovo Renault Trucks D Z.E., un veicolo ideale per operare nelle zone a traffico limitato, con un'autonomia fino a 400 km. Ma quali sono le differenze in cabina e alla guida rispetto alla versione diesel? Quali sono le migliori strategie per ridurre i consumi e quindi aumentare ulteriormente l'autonomia? E come funziona la ricarica delle batterie? Ci spiega tutto in questo episodio Piero Falla, responsabile formazione e servizi telematici di Renault Trucks Italia.

In occasione dei National Transport Awards organizzati in Spagna, il Nuovo Iveco Daily è stato riconosciuto come «Best Light Vehicle 2022», uno dei premi...