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Kässbohrer alla IAA: meno tara, più carico e il semirimorchio diventa elettrico

Dieci veicoli e due novità di prodotto per mostrare come cambia il semirimorchio: meno tara, maggiore capacità di carico, più durata e nuove soluzioni per l’elettrificazione. Alla IAA 2026 Kässbohrer porta una gamma che spazia dall’intermodale alle cisterne, fino al trasporto pesante e speciale, con l’efficienza come comune denominatore

L’AI entra in cabina: trova i carichi e taglia la burocrazia

Un’impresa con dieci, trenta o cinquanta camion può usare l’intelligenza artificiale? E, soprattutto, può ricavarne un vantaggio economico concreto? È una delle domande più...

Ingenios, il nuovo telaio secondo Schmitz Cargobull

Delle novità 2026 di Schmitz Cargobull si è già molto scritto (leggi qui). In questo articolo vogliamo invece porre l’attenzione alla base di quello...

Alkom, doppio debutto allo IAA con la SC26 monoasse e Francesco Molari come nuovo direttore commerciale estero 

Dalla rinascita del marchio nel 2016 alla crescita produttiva di Almisano di Lonigo: Alkom arriva per la prima volta allo IAA Transportation di Hannover con...

Michelin, la riscolpitura dello pneumatico entra nell’era digitale

Anche una lavorazione tradizionale come la riscolpitura di uno pneumatico può diventare un processo digitale. È questa la direzione indicata da Nazca, la nuova...

I 75 anni di Chéreau: tre quarti di secolo nel segno del freddo

Assente alla IAA del 2026 Chereau però fa notizia lo stesso, dato che festeggia i 75 anni di storia nel trasporto a temperatura controllata,...

Nicoli fa il pieno di Iveco: 100 nuovi S-Way per rinnovare la flotta

Un ordine da 100 camion non è cosa di tutti i giorni. Soprattutto quando arriva da un'azienda che conta già circa 850 veicoli in...

Smeup accelera nella logistica: acquisito il 100% della torinese HTG

Smeup rafforza la propria presenza nel mercato della logistica e dei trasporti acquisendo il 100% di HTG, società torinese specializzata nello sviluppo di software per il settore....