Veicoli

A Milano la casa svedese non porta solo camion da esporre, ma trasforma il proprio stand in una dichiarazione industriale: il futuro del trasporto pesante non sarà monocromatico. Diesel evoluto, LNG, batterie e idrogeno dovranno convivere a lungo, ciascuno con un ruolo preciso. Così, accanto a un I-Save ottimizzato e a un trattore LNG, il costruttore svedese racconta quello che arriverà nel breve e medio termine: nuova piattaforma motori da 13 litri, salto di qualità dell’elettrico e sviluppo parallelo delle tecnologie a idrogeno

Santi ha scelto il Transpotec 2026 per presentare una serie di tecnologie dedicate in particolare alla raccolta del latte e al trasporto dei liquidi...

Nel mondo della logistica urbana e del trasporto a temperatura controllata, sostenibilità ed efficienza stanno diventando elementi sempre più centrali. È in questo scenario...

Tre decenni di attività, una crescita costruita passo dopo passo e uno sguardo sempre rivolto all’innovazione del trasporto europeo. È con questo spirito che...

Al salone milanese la casa olandese ha portato quattro anime del suo futuro: la serie limitata XG+ Emerald, il truck elettrico premiato Truck of the Year, un 8x4 per i cantieri moderni e la prima bisarca ordinabile direttamente da casa madre

La catena del freddo è oggi uno degli elementi più strategici per il trasporto moderno, soprattutto nei comparti alimentare e farmaceutico. In questo scenario...

La decarbonizzazione del trasporto pesante cerca nuove strade, passando anche dall’adattamento intelligente della tecnologia esistente. È questa la filosofia del progetto H-Dual, presentato lo...

In un settore dove efficienza, consumi e continuità operativa incidono sempre di più sulla competitività delle imprese di trasporto, i lubrificanti restano spesso una...