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Le minigonne fanno risparmiare al camion elettrico fino al 7% di energia

Le carenature laterali non sono una novità, ma con i camion elettrici diventano improvvisamente preziose. Un test in Germania, condotto da una società del Gruppo Sovereign che ha installato sui propri veicoli minigonne per rimorchi della tedesca Dymaxa, mostra consumi ridotti fino al 7%, circa 20 km di autonomia in più e ricariche meno frequenti

I furgoni arrancano, i camion volano: cosa ci dicono davvero i numeri del trasporto europeo nel 2026

Furgoni in stallo (+1,7%), camion pesanti in volata (+8,6%). L'Italia crolla sui van ma domina l'Europa negli autobus (+51,9%, elettrici +171,9%). La Polonia sorpassa tutti. Il diesel pesante torna a crescere. La transizione elettrica corre, ma non ovunque alla stessa velocità

Quando lo pneumatico diventa un sensore: Pirelli porta il Cyber Tyre sui veicoli senza conducente

Pirelli porta il Cyber Tyre sui veicoli terrestri a guida remota sviluppati con Abet. Pneumatici intelligenti capaci di raccogliere dati sull’aderenza e sulle condizioni del terreno aprono nuove prospettive per soccorso, industria e logistica del futuro

La Cina non esporta camion elettrici: esporta un modello industriale

C’è una frase che negli ultimi anni abbiamo sentito ripetere praticamente da tutti i costruttori europei quando si parla di camion elettrici: «Oggi costano...

L’elettrico che costringe a fermarci

La prima volta che sono salita a bordo di un camion elettrico era il 2021. Era la mia prima trasferta e il primo articolo...

Cinque camion elettrici Renault Trucks ad Angelucci

C’è una domanda che accompagna ogni camion elettrico immatricolato in Italia: perché comprarlo? Fino a oggi le risposte sono state quasi sempre le stesse:...

Mercadante, da cento anni il motore invisibile dell’industria abruzzese

Quando si parla di Abruzzo, il pensiero corre quasi sempre nella stessa direzione: il Gran Sasso, la Maiella, i trabocchi, i tre parchi nazionali....

Ford Trucks: oltre il camion, un ecosistema di servizi

Un tempo bastava costruire un buon camion. Oggi non basta più. Le imprese di trasporto chiedono veicoli efficienti, certo, ma anche assistenza rapida, ricambi...