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Isuzu rilancia i light truck a Fieragricola 2026

Fieragricola2026, l'evento biennale di riferimento in Italia per l'innovazione, la sostenibilità, la zootecnia e la meccanizzazione agricola, in corso in questi giorni a VeronaFiere...

Driver Coaching: quando i dati aiutano a guidare meglio | Truckani Tech ep.14

Si può continuare a imparare qualcosa di nuovo alla guida anche dopo milioni di chilometri. Come? Grazie al Driver Coaching, uno strumento concreto per...

Cartello dei camion: il Tribunale di Milano quantifica il danno. Riconosciuto un sovrapprezzo dell’8%

Il Tribunale di Milano ha emesso una sentenza che per la prima volta in Italia traduce il cosiddetto “cartello dei camion” in una quantificazione...

Addio alla carta sul camion: in Spagna da settembre 2026 solo documenti digitali. Compreso il cabotaggio

La Spagna accelera sulla digitalizzazione del trasporto introducendo l’obbligo del documento di controllo in formato digitale che sostituirà definitivamente la versione cartacea. La misura...

«Le Ruote della Storia»: la serie podcast di K44 rimasterizzata e ripubblicata su YouTube

Comprendere l’anima dell’autotrasporto italiano significa anche fermarsi ad ascoltare le sue radici. Da qui nasce «Le Ruote della Storia», la serie podcast originale firmata...

Supply chain: nel 2030 l’Agentic AI nel 50% delle soluzioni. Colleghi digitali affiancheranno i logistici

Entro il 2030 il 50% delle applicazioni per le supply chain sarà Agentic AI, ovvero forme avanzate di intelligenza artificiale capace di operare autonomamente...

Ikea: flotta al 100% elettrica. Al via la partnership con LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks 

Ikea, LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks insieme per l’elettrico. E’ questa in sintesi il cuore del progetto collaborazione sviluppato dalla multinazionale svedese specializzata in...

Dalla strada al cantiere: l’esperienza di RevTruck

RevTruck è un’azienda veneta di autotrasporto, con base a Badia Polesine (Rovigo), che ha costruito la propria identità su una parola chiave: specializzazione. Non solo trasporto, ma gestione completa dei cantieri, rifacimento di argini e canali, realizzazione di condotte fognarie e acquedotti. Una diversificazione che permette all’azienda di restare operativa anche nei momenti di flessione di singoli settori, ma che richiede una flotta e macchinari all’altezza: escavatori, pale, spazzatrici e, soprattutto, veicoli capaci di muoversi con la stessa efficacia su strada e in cantiere. È in questo contesto che nasce la scelta del DAF XF 480, pensato come mezzo d’opera ma chiamato a lavorare in condizioni molto diverse tra loro: dalla cava alla viabilità ordinaria, dal fango ai percorsi urbani. Flessibilità, tempi di consegna rapidi, comfort di guida e attenzione ai consumi sono stati i criteri decisivi.

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