Veicoli

Volvo Trucks aveva già mostrato negli anni scorsi camion elettrici medi o leggeri. Adesso alza il tiro e dopo aver messo la spina ai modelli FL ed FE, completa il percorso con i Volvo FH, FM ed FMX, tutti 100% elettrici. Come reagiscono questi veicoli pesanti con la scossa alla prova dell’asfalto? Quanti chilometri di autonomia riescono a percorrere? In quali missioni possono essere opportunamente sfruttati? K44 Tecno ha avuto l’opportunità di testare le nuove gamme pesanti del costruttore svedese direttamente a Goterborg, in Svezia. E qui, oltre a salire sui veicoli e vederli all’opera, abbiamo raccolto le testimonianze di Laura Broglio, autista e blogger, e di Arthur Gomes, responsabile commerciale dell'elettromobilità per Volvo Trucks Italia

Record dopo record per il Ford Transit Custom. Oltre ad essere il van più venduto in Europa nel segmento da 1 tonnellata, il veicolo...

AdBlue, questo (non più) sconosciuto. Dell'additivo utilizzato per «pulire» i moderni motori diesel Euro 5 ed Euro 6 non se ne è mai parlato...

La crisi dei seminconduttori nell'industria automotive continua a imperversare a livello globale. È ormai da quasi un anno che la disponibilità di chip e...

Gis 2021, atto terzo. Dopo avervi parlato di carrelloni e di gru, in questo terzo focus dedicato alla manifestazione italiana del sollevamento e dei...

Le novità presentate al Gis 2021, la kermesse internazionale del sollevamento e dei trasporti eccezionali, sono state davvero tante e di grande interesse per...

Ancora un successo per il Gis, la fiera italiana dedicata agli operatori del settore del sollevamento e dei trasporti eccezionali che mette in mostra...

Questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto vi racconta le prime impressioni in cabina raccolte da Domenico Andreoli, responsabile marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia, che è stato uno dei primi a salire a bordo, almeno nella cerchia esterna ai collaudatori della Stella