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Thermo King V-1000, unità frigo elettrica per veicoli pesanti

Si chiama V-1000 ed è una delle unità di refrigerazione elettrica mono e multi temperatura più potenti realizzate da Thermo King. Il V-1000 è...

Nuovo Fiat Ducato, il segreto è sotto al cofano

Nel test drive sulla pista di Balocco colpiscono favorevolmente la dolcezza dello sterzo assistito elettronicamente, il cambio automatico, la facilità di guida e la brillantezza dei motori. Molto ricca la dotazione dell'infotainment e dei sistemi di assistenza e sicurezza

Transpotec Logitec: si scaldano i motori dell’edizione 2022

La manifestazione di riferimento del settore si candida a ed essere l’occasione per la ripartenza: proposte e formazione dedicate agli operatori e alle loro esigenze

Renault Trucks modernizza le sue gamme T, C e K

Design rinnovato, -3% del consumo di carburante; monitoraggio del mezzo e aggiornamento del software da remoto, intervalli di cambio olio motore estesi a 150mila km o 18 mesi. E all’interno domina il comfort

Total Italia-Blu Way, la distribuzione del BioLNG ai nastri di partenza

È iniziata la distribuzione di biometano liquefatto sulle stazioni Blu Way, grazie alla collaborazione di Total Italia. A San Maurizio Canavese (TO) il primo punto di rifornimento

Mobilità elettrica, Renault Trucks Italia ricarica in Enel X

Renault Trucks Italia ha stretto un accordo con Enel X con l’obiettivo di accelerare lo sviluppo della mobilità elettrica nel nostro Paese, anche per i mezzi pesanti, ovvero quelli dalle 3,5 alle 27 tonnellate.

Unrae, non accenna a ripartire il mercato dei veicoli commerciali

Con 16.910 immatricolazioni, si conferma anche per il mese di giugno la stagnazione del mercato dei veicoli commerciali (con ptt fino a 3,5 ton) che chiude con un -0,6% di vendite rispetto allo stesso mese del 2019 (lo stesso mese dello scorso anno non è attendibile in termini di vendite).

Come colmare la carenza di autisti: contatti e formazione | K44 Podcast

Carenza di autisti. In Italia se ne parla tanto e da diverso tempo. Nel Regno Unito è già una triste realtà – determinata dal combinato disposto della pandemia e della Brexit – in grado di svuotare gli scaffali dei supermercati e di lasciare abbondonati i rifiuti sulle strade per mancanza di chi abbia titolo per mettere le mani sul volante di un camion. Per evitare una tale deriva è necessario trovare soluzioni. Ma quali? Davide Falteri, presidente del Consorzio Global, suggerisce a K44 alcune risposte, puntando soprattutto sulla formazione e sulla trasmissione di competenze digitali. Ma per facilitare l’incontro tra domanda e offerta, un ruolo importante può essere svolto anche dal portale Global Recruitment. Ecco come funziona

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