Veicoli

Dallo studio di valutazione dell’LCA (Life Cycle Assessment) realizzato da Scania emerge che l'impatto ambientale dei mezzi elettrici a batteria è inferiore a quello di un veicolo con motore a combustione interna

Le tre associazioni fissano sei punti chiave per il futuro del settore: incentivi per Euro VI e alimentazioni alternative; disincentivi per gli ante Euro IV; potenziamento rete biocarburanti; sviluppo rete di ricarica elettrica e a idrogeno; autorizzazioni alla circolazione dei mezzi di 18 metri; revisione obbligatoria anche in officine private

La nuova unità per semirimorchi della serie Advancer di Thermo King si segnala per l'incredibile silenziosità (inferiore ai 60 dB), nel rispetto delle più rigorose normative sulle emissioni sonore

Il pianeta ha bisogno di aria. E quindi anche il trasporto ha bisogno di cambiare rotta. La prossima tappa si chiama elettrificazione. Volvo Trucks l’ha già raggiunta avendo due modelli – quelli più adatti alla distribuzione – già disponibili e altri tre – quelli per lungo raggio e cantiere – che entreranno in produzione a partire dalla seconda metà del 2022. Anche se già oggi possono essere ordinati. Come saranno venduti? A quale clientela privilegiata si rivolgeranno e per svolgere quali missioni? Come andranno guidati e in che diverso modo andrà organizzata la manutenzione? Ci rispondono Giovanni Dattoli e Arthur Gomes, rispettivamente amministratore delegato e responsabile commerciale dell’elettromobilità di Volvo Trucks Italia, e Laura Broglio, autista, blogger e Volvo Ambassador.

Dopo oltre dieci anni nel mondo dello stampaggio a iniezione e delle cassette porta attrezzi e porta estintori in plastica, Daken ha deciso di...

Il prototipo del semirimorchio refrigerato 100% elettrico del costruttore tedesco verrà utilizzato per rifornire una importante catena di supermercati olandesi. Il test è nelle mani del noleggiatore TIP e dell’operatore logistico Cornelissen per consegne silenziose e a zero emissioni in ambito prettamente cittadino

Un passo ulteriore verso un’offerta di servizi sempre più estesa per le aziende di trasporto che in flotta dispongono di veicoli a batterie

Le cronache quotidiane riferiscono di tanti, troppi incidenti stradali, spesso fatali per l'autista. Eppure oggi la tecnologia è in grado di scongiurare un qualunque sinistro o perlomeno di minimizzarne al massimo le conseguenze. Perché è in grado di attivarsi sia per proteggere gli utenti deboli della strada tramite un assistente alla svolta che arriva ad arrestare del tutto il camion quando registra una qualunque presenza sui lati del veicolo, sia per prevenire il tamponamento o per evitare lo sconfinamento del mezzo pesante dalla propria corsia in caso di problemi