Veicoli

Più bassi, più flessibili, più intelligenti. DAF presenta una nuova gamma di telai pensata appositamente per chi trasporta automobili (le cosiddette bisarche): una soluzione...

Iveco ha consegnato dieci Iveco S-Way da 500 CV a Sinapsi, divisione del Gruppo Morisco Holding, azienda specializzata nel noleggio di veicoli «smart» e...

C’è chi le guarda con sospetto e chi le considera un alleato prezioso. Le dash cam, ovvero le videocamere installate a bordo dei veicoli,...

Nel mondo dell’autotrasporto 4.0, o già arrivato al 5.0, la sicurezza non può più essere affidata al caso. Non bastano dispositivi elettronici di ausilio...

Iveco ha annunciato di aver completato il suo viaggio nel Tour d’Europe, l’iniziativa per dare centralità al biometano come combustibile nella transizione verso un...

Correva l’anno 1965, precisamente il 9 agosto, quando usciva dalla linea di produzione di Langley, in Gran Bretagna, il primo Ford Transit. Un commerciale...

Due aziende, una missione: portare la freschezza dell'ortofrutta a destinazione con efficienza, sicurezza e affidabilità. È la storia incrociata di due realtà storiche del territorio veneto - il Consorzio Autotrasportatori Translusia e Bagatella Autotrasporti - che hanno investito nei camion DAF di nuova generazione per supportare il proprio lavoro quotidiano nel settore agroalimentare

Si chiama progetto Modi ed è una sperimentazione – portata avanti dall'azienda logistica insieme a DAF Trucks, Volvo Trucks, New Mobility Solutions e BAST (Istituto federale tedesco per la ricerca sul trasporto stradale) – per immettere veicoli a guida autonoma nel traffico autostradale, testando manovre automatiche di cambio corsia e per collaudare il rilevamento efficace degli utenti vulnerabili della strada in ambito urbano fino a 300 m di distanza