Leggi e politica

Proseguono le procedure di verifica e controllo della regolarità dei requisiti posseduti dalle imprese iscritte all’Albo Nazionale degli autotrasportatori. Le verifiche, a cura dal...

La Commissione Ambiente dell'assemblea legislativa europea aveva incluso il trasporto stradale nel sistema dell'ETS, che avrebbe comportato pesanti oneri all'autotrasporto. La plenaria di oggi respinge la proposta e rimanda il testo in Commissione, dove si voterà in autunno. I commenti di Anita, Confartigianato Trasporti, Conftrasporto, UETR, Alis

La scadenza per adeguarsi era il 19 ottobre 2021. Ma Belgio, Bulgaria, Ungheria, Irlanda, Polonia e Portogallo non hanno ancora attuato quel meccanismo che consente di sottoscrivere un unico contratto con un singolo fornitore per avere una sola unità di bordo operativa in tutti gli Stati membri. Se non lo fanno entro due mesi la palla passa alla Corte di Giustizia UE

Anche il Tribunale di Terni si accoda alla serie di sentenze che invalidano le sanzioni a causa di un'azienda di autotrasporto per aver infranto i limiti ottenute col sistema Sicve, quando questi apparecchi non siano stati dichiarati conformi, settati e ispezionati accuratamente e con regolarità

Occorrerà utilizzare l’applicativo «Pedaggi» nel portale dell’Albo. Dal 27 giugno al 22 luglio dovranno poi essere inseriti la firma e i dati della domanda, per poi inviarla. Esclusi dal rimborso gli euro 3

Sbloccati i 500 milioni a ristoro degli aumenti di prezzi del carburante, si apre la discussione sul Pacchetto mobilità europeo, Marebonus, attese al carico/scarico e – è facile prevederlo – sulla clausola per il gasolio. E, intanto, la viceministra apre a nuovi incentivi per il rinnovo del parco

C’è chi considera l’istituzione dei tavoli un modo per non affrontare i problemi. Teresa Bellanova l’ha eletta come la formula ideale per rinnovare e per fornire al settore un nuovo quadro normativo. Tutto sta a creare in quel tavolo tanti posti quanti sono gli attori coinvolti nelle tematiche. Così, se bisogna trattare di attese compare il posto per la committenza, se si discute di carenza di autisti ecco pronta la sedia per il ministero dell’Istruzione. Sarà una formula vincente? La viceministra ne è convinta. E ci spiega nel dettaglio il perché

Parliamo di lenta scomparsa dei padroncini e delle tante iniziative da intraprendere per colmare la carenza di autisti. Alla fine, però, i numeri più interessanti che ci illustra Enrico Finocchi riguardano quella marea di aziende iscritte all’Albo, ma prive di veicoli e che odorano tanto di intermediazione. Il loro numero va lentamente scemando. «Non per fare pulizia – sottolinea il presidente – ma per fare in modo che il settore rispetti le regole e le faccia rispettare a tutti coloro con cui interagisce»