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ANITA valuta azione legale contro l’ART

L’Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici sta valutando un'ulteriore azione legale nei confronti dell’Autorità Regolatrice dei Trasporti contestandole l’obbligo di versamento del contributo obbligatorio. Intanto ha inviato alle consociate una bozza di lettera da inviare ad ART per la ripetizione delle somme non dovute, intanto a pagare in via cautelativa, per poi chiedere la ripetizione delle somme non dovute a tempo debito

Unatras riscrive a Giovannini per “consigliare” una convocazione urgente

La lettera del presidente Genedani indirizzata al ministro sembra scritta da un farmacista che bilancia sapientemente gli ingredienti: da una parte soddisfazione per l'azione infrastrutturale, dall’altra l’impossibilità di affrontare criticità complesse in tre minuti in incontri iperaffollati. Da una parte il malcontento presente nel settore e gestito dalle associazioni, dall'altra la necessità di arrivare a un confronto con l’esecutivo

Ritardi per cattiva manutenzione stradale? Trasportounito chiede un sistema di ristori automatico

Avete presente le code autostradali causate da cattiva e non programmata manutenzione? In Liguria accade ormai troppo spesso. Ed ecco perché l'associazione dell'autotrasporto chiede al ministro Giovannini un sistema automatico che consenta di ottenere immediatamente gli indennizzi per le imprese di autotrasporto.. Mentre sui ristori stanziati per i danni creati dal crollo del ponte Morandi si pretende la rimozione della tassazione

Camion elettrici? ACEA e T&E chiedono all’UE 11mila punti di ricarica dedicati entro il 2025

Costruttori e ambientalisti, una volta tanto uniti, suonano la sveglia alla Commissione europea per chiedere una revisione della direttiva DAFI in cui includere i veicoli pesanti e in cui prevedere precisi obiettivi numerici per i singoli Stati membri rispetto alla realizzazione di infrastrutture di ricarica. Perché senza queste la rivoluzione elettrica rimane soltanto sulla carta

Chi, quando e quanto va versato come contributo obbligatorio all’ART

Si avvicina la data ultima per iniziare a versare il contributo all'Autorità Regolatrice dei Trasporti, divenuto ormai obbligatorio. Ecco un rapido vademecum per capire in che modo mettersi in regola

Uggè: «Senza un confronto immediato, anche la protesta dell’autotrasporto sarà inevitabile»

Fai-Conftrasporto guarda alle proteste in corso nelle piazze di tutta Italia e sottolinea come anche il mondo del trasporto e della logistica ha più di un motivo per esprimere malcontento. Per scongiurarlo serve un interlocutore disponibile ad affrontare i temi specifici del settore

Giovannini: «L’intermodalità ultima spiaggia per l’autotrasporto»

Nel corso di una tavola rotonda digitale il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili mette l'accento sulla necessità di scelte a più modalità di trasporto e sulla creazione di filiere italiane che portino avanti la transizione all'elettrico e all'idrogeno. Ma di incentivi per il rinnovo del parco non se ne parla

Prorogato, solo in parte, il versamento del contributo all’ART

L'ART tende una timida mano all'autotrasporto limitando il versamento in scadenza al 30 aprile a un 1/3 del contributo totale, per far slittare invece il saldo dei restanti 2/3 a fine ottobre 2021. Ricorda inoltre che sono esentate le imprese con veicoli di massa complessiva fino a 26.000 Kg e le imprese con fatturato fino a tre milioni di euro

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