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Rinnovo del parco: l’autotrasporto può attendere. Intanto arriva un sostegno per i van e medi elettici

L’extrafondo da 600 milioni annunciato da Salvini in un’audizione al Senato non compare nel Dl Infrastrutture approvato da Palazzo Chigi. Secondo i bene informati sarebbe una promessa da concretizzare entro il 2027. Avrà invece tempi più brevi la rottamazione prevista in fase di revisione dei fondi Pnrr: il Governo ha proposto di usare i 597 milioni stanziati per le colonnine di ricarica per una maxi rottamazione di auto termiche a favore di quelle elettriche dove rientrerebbero anche i commerciali fino a 12 ton con un contributo fino al 30% del costo

Bergamo, autista si lancia dalla cabina del camion per salvarsi dal ribaltamento: è grave

Ha avuto appena il tempo di rendersi conto di quello che stava accadendo e ha reagito d’istinto, lanciandosi fuori dalla cabina prima che il...

Appalti, USB manifesta a Milano: una delegazione ricevuta dal PM Storari

L’Unione sindacale di base scende in piazza contro gli appalti nella logistica. Oggi un presidio è stato organizzato a Milano sotto le finestre del...

Tempi di attesa al carico: si cambia. Ok dal Consiglio dei ministri al DL Infrastrutture

E’ arrivato nel Consiglio dei ministri di oggi il via libera al Decreto Infrastrutture che contiene come anticipato da Uomini e Trasporti, le norme a...

Appalti, Confetra: «Modello contrattuale e nuova corresponsabilità di filiera per arginare l’illegalità nella logistica»

Fermare l’uso distorto degli appalti nella logistica, cambiare la narrazione sul settore raccontato, anche alla luce delle inchieste milanesi su grandi player come BRT,...

Paolo Maraschi è il nuovo direttore generale di STEF Italia

Dopo aver consolidato le proprie esperienze in Geodis, Kuehne + Nagel e FM Logistic, Maraschi è arrivato nella filiale italiana del colosso dell’agroalimentare a temperatura controllata sei mesi fa. A quel punto si è immerso nelle dinamiche strategiche e organizzative del Gruppo, ha affiancato il Comitato direttivo, è entrato nelle filiali sul territorio e adesso è pronto a raccogliere la sfida di accelerare il business aziendale a colpi di ottimizzazione di processi e di innovazione

Partnership tra Mercitalia Logistics e Logtainer per sviluppare l’intermodalità marittima

Le relazioni tra società attive in segmenti diversi del trasporto diventano lo strumento per allargare l’offerta di mercato di ognuna. Ecco perché se chi si occupa della trazione ferroviaria (Mercitalia) si allea con chi commercializza servizi di trasporto intermodale marittimo (Logtainer), si riesce a creare un network più allargato e a fornire servizi migliori. O, come sottolinea l’AD Sabrina De Filippis, a «offrire servizi end to end di qualità ai nostri clienti»

Tempi di attesa già in ritardo: rimandato il Cdm. Uggè: «Buone norme, ma facciamo presto»

Anche in questo caso l’attesa si allunga. Così le norme che promettono di accorciare le attese al carico slittano e lasciano l’autotrasporto (ancora) in...