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Code chilometriche sulla A14 da Ancona a Pescara. L’autostrada che non c’è

Restringimenti di carreggiata, deviazioni sulla statale, chiusure di caselli. Da un anno i cento chilometri della A14 tra Civitanova e Pescara sono un inferno con code chilometriche e ingorghi continui a causa delle barriere sequestrate e le verifiche su viadotti e gallerie. E per i rapporti tesi tra governo e Autostrade. E alla fine la Procura ha autorizzato la modifica dei cantieri

Il Parlamento europeo vara a maggioranza il primo Pacchetto Mobilità. La furia dell’Est

Hanno fatto di tutto per evitare che il primo Pacchetto Mobilità dell’Unione europea venisse approvato nel testo concordato lo scorso aprile dal Consiglio dei...

Il tris di Claudio Villa. L’armonia dei movimenti di insieme

E sono tre. L’assemblea di Federtrasporti ha assegnato per la terza volta al presidente del Conap la guida del Gruppo. Conferma giustificata sia dai risultati ottenuti dalla società, sia dai vantaggi generati dagli associati. E per il prossimo triennio la sfida è contro le tariffe fuori mercato.

L’agenda del mese di Agosto/Settembre 2020

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La funzione delle borse carichi nella visione del gruppo Alpega. L’efficienza è figlia dell’integrazione delle tecnologie

Mentre lancia il nuovo servizio di Garanzia di pagamento per i trasportatori, Teleroute sviluppa sempre maggiori relazioni con le altre borse carichi del gruppo. Ci spiega come Domenico Schiavone, Sales Manager di Teleroute per l’Italia.

Liguria, continua il caos traffico. Code in A10, A12, A26 ed A7

In questo momento la rete autostradale ligure è il posto più caldo d’Italia. E non solo per via del torrido clima, ma perché code e caos regnano sovrani sull’asfalto. Tra tre giorni il nuovo Ponte Genova San Giorgio (questo è il nome del nuovo viadotto sul fiume Polcevera, progettato da Renzo Piano) sarà finalmente operativo, ma ciò che preoccupa è che intorno a esso il sistema autostradale pare essere andato in tilt.

A Mercitalia S&T la gestione del nodo ferroviario di La Spezia

In raggruppamento temporaneo d’imprese con l’operatore La Spezia Shunting Railways Mercitalia Shunting & Terminal, società del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane), gestirà i servizi ferroviari e di manovra nel nodo di La Spezia.

Porto di Salerno. In recupero il traffico Ro-Ro

Domenico De Rosa, AD del Gruppo SMET, commenta i dati forniti dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale. Il Porto di Salerno recupera nel traffico Ro-Ro.

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