È un trend in crescita quello dei premi assicurativi per le polizze che coprono il rischio legato alle merci trasportate. Secondo la rilevazione annuale dell’Ania, l’associazione nazionale delle imprese assicuratrici, l’ammontare complessivo nel 2024 è stato di 407 milioni di euro, in rialzo dell’1,7% rispetto all’anno precedente, con un totale di premi raccolti in Italia pari a 399 milioni di euro in crescita del 12% rispetto al 2022 che a sua volta aveva segnato un incremento del 18,2% rispetto al 2021.
Insomma, appare una tendenza generalizzata, in linea con l’aumento di altre voci assicurative, compresa l’Rc auto che per i mezzi pesanti è mediamente aumentata di oltre il 12% secondo i dati raccolti da Federtrasporti. Ma l’impennata delle polizze sulle merci trasportate evidenzia anche il progressivo aumento del rischio di furti, rapine e danneggiamenti del carico. Secondo un rapporto compilato da TT Club, BSI e TAPA Emea in Italia questo aspetto sarebbe quadruplicato nel 2023 rispetto a due anni prima.
Un libro di Uomini e Trasporti sulle assicurazioni
Parte da questo panorama l’iniziativa di Uomini e Trasporti con il volume «Quando la coperta è corta» che intende esplorare i rischi più ricorrenti nel settore e valutare metodologie per contenere i costi assicurativi nelle aziende di autotrasporto. Il libro, che verrà presentato in anteprima a Bologna il prossimo 17 giugno alla presenza di esperti e rappresentanti del settore, punta ad essere una guida nell’intricato mondo delle assicurazioni, prendendo in esame, oltre alle coperture più tradizionali, anche i nuovi obblighi legati alla sicurezza informatica derivanti dalla direttiva NIS2 e quelli per le polizze catastrofali che coprono i danni diretti causati da eventi come terremoti, alluvioni, frane, inondazioni ed esondazioni, introdotte dalla legge di bilancio 2024 con obblighi e tempistiche ravvicinate.
Il libro, che si potrà richiedere con l’abbonamento alla rivista Uomini e Trasporti, affronta anche il nodo delle garanzie richieste dalla committenza dal punto di vista contrattuale, le tecnologie a sostegno della sicurezza e le certificazioni a tutela del vettore. Infine, analizza le migliori condizioni per contenere i premi assicurativi e costi in generale.
