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RIO, la logistica Volkswagen diventa digitale

La piattaforma su cloud del gruppo Traton svilupperà soluzioni informatiche per i processi della supply chain della società tedesca che dovrebbero tradursi in risparmi per milioni di euro

Gli ISA non premiano le Cooperative

I cambiamenti non sempre sono forieri di semplificazione. Sto parlando degli Studi di settore, sostituiti oggi dagli Indici Sintetici di affidabilità fiscale, sinteticamente noti come «ISA». I miei dubbi, in particolare, riguardano due aspetti: a) le cooperative, escluse fino a ieri dagli Studi, lo saranno anche rispetto agli ISA; b) cosa si intende e com’è da valutare il «costo per litro di gasolio consumato nel periodo»?

Renault Trucks: la Responsabilità Sociale d’Impresa è «Gold»

La Losanga si aggiudica per il secondo anno consecutivo la certificazione EcoVadis per il suo impegno nella Responsabilità Sociale d'Impresa

Camion a idrogeno, alleanza Hyundai Hydrogen Mobility-Hydrospider per un ecosistema europeo

Il costruttore coreano consegnerà i primi 50 camion a celle a combustibile H2 Xcient in Svizzera, dove l’idrogeno ‘green’ verrà prodotto nella centrale idroelettrica di Alpiq, a Gösgen, e dove verranno realizzati anche gli impianti di rifornimento

Rincaro patenti, l’Iva sui corsi delle autoscuole non sarà retroattiva

In un momento particolarmente complesso sul fronte dei costi per l’autotrasporto, arriva una notizia positiva per quanto riguarda il rincaro della patente. Il Governo...

Quando la corresponsabilità corre lungo la filiera

Ci sono le infrazioni e quindi le sanzioni che colpiscono il trasgressore. Poi però ci sono alcune infrazioni che, commesse da un dipendente, chiamano in causa anche l’impresa per cui questi lavora. Infine, ci sono infrazioni commesse da un attore della filiera logistica che comportano sanzioni per gli altri attori. Rispetto ai tempi di guida e all’uso del tachigrafo, per esempio, qual è il criterio con cui sono ripartite le diverse responsabilità?

A Parigi MAN eTGE, scelta “elettrica” di tre colossi francesi dei trasporti

DHL Express France, Geodis e SNCF Réseau utilizzano nella capitale transalpina il furgone full-electric del costruttore tedesco per gestire in modo ‘verde’ le loro attività quotidiane: un veicolo che eroga 100 kW di potenza, con portata di 950 kg e volume di carico di 10,7 mc

Riparte Logistic Specialist, il modo migliore per mettere in contatto giovani e aziende di trasporto

Archiviata con successo la prima stagione, tutto è pronto per iniziare la seconda con gli stessi esiti. Parliamo di Logistic Specialist, primo corso di...

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