Poco prima delle 17 un camion ha tamponato un furgone e il suo carico di grandi lastre di ferro è scivolato in avanti, tranciando la cabina. L’autista però era nato sotto una buona stella

Si respira aria di ripresa. Prova ne sia che in circolazione ci sono tante aziende che hanno sempre più spesso l'esigenza di avere una disponibilità immediata di un veicolo. In casi come questi il mercato dell'usato può fornire risposte certe. Ma il fattore tempo è solo un vantaggio. Perché quando ci si avvicina ad alcune realtà, come il TruckStore di Mercedes-Benz, si riesce anche ad attingere a un parco veicolare amplissimo, tracciato lungo la vita precedente, ma soprattutto si può usufruire di una garanzia che copre la catena cinematica, si può ottenere un finanziamento dell'acquisto, si può costruire un programma di manutenzione e riparazione. Tutti servizi che ci spiega in dettaglio Luca Crisci, responsabile del TruckStore di Mercedes-Benz Trucks Italia

Il nuovo metodo utilizzerà un livello di pressione più elevata rispetto a quella ambientale e una speciale regolazione della temperatura per evitare il ritorno di gas durante l'approvvigionamento, con maggiore autonomia, rifornimenti più rapidi e una migliore efficienza energetica.

MEWA è una delle prime aziende a credere nell'idrogeno, tanto da acquistare un camion a combustione fuel cell. La casa automobilistica Hyundai le ha consegnato le chiavi del primo camion a idrogeno Xcient Fuel Cell. Che circola sulle strade svizzere da fine aprile, consegnando ai clienti i prodotti tessili senza produrre emissioni.

Nasce una nuova collaborazione fra Total Italia e Blu Way, società del Gruppo Rete SpA, per commercializzare GNL e BIO-GNL di Total in tutto il nord-ovest Italia. I distributori di Blu Way forniranno in esclusiva GNL di Total a tutte le stazioni di rifornimento aventi insegna Blu LNG

Da questa estate ciascun trailer del costruttore tedesco sarà dotato di serie del sistema di gestione telematica della flotta e di controllo del carico rimorchiato

Progettate entrambe per uso professionale, la prima gomma è versatile e adatta alle più diverse condizioni atmosferiche durante tutto l'anno, mentre la seconda è pensata specificamente per garantire un'ottima aderenza su neve, fango e pioggia nella brutta stagione

È un percorso virtuoso quello intrapreso dai due gruppi che ha portato a ridurre in un anno 112 tonnellate in meno di emissioni di CO2. DHL prosegue la sua strada verso l'elettrificazione dell'ultimo miglio inserendo in flotta 100 nuovi E-Ducato.