Risulta poco il tempo che il mondo ha a disposizione per tagliare la CO2 e tentare di arrestare la febbre del Pianeta. Gli ambientalisti ne sono consapevoli da anni e ora auspicano che anche la politica e gli operatori economici cambino registro e adottino azioni concrete verso la decarbonizzazione, tutti devono fare la loro parte.

Tra gennaio e marzo commercializzati 60.300 veicoli per 6,5 miliardi di euro. Previsioni per l'annata riviste al rialzo

Prima un tool raccoglie le informazioni derivanti dalla movimentazione dei bancali per calcolare quanti camion completi e non viaggiano per ciascuna azienda e su ogni direttrice. Poi un algoritmo ottimizza le tratte. Con questa modalità operativa la società leader nel pallet pooling ha realizzato 30 progetti con prodotti di largo consumo, riuscendo a tagliare un milione di chilometri a vuoto

ZF lancia nel Paese dell'Estremo Oriente il suo sistema più avanzato per la frenata di emergenza di veicoli commerciali e industriali

I 35 mezzi ultragreen – con emissioni di CO2 ridotte del 95% – saranno utilizzati per i trasporti in partenza dal centro logistico di Somaglia (Lodi) e di Arcole ( Verona). Continua la transizione verso la decarbonizzazione dei trasporti di Lidl grazie alla collaborazione con LC3 e Iveco

L’Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici sta valutando un'ulteriore azione legale nei confronti dell’Autorità Regolatrice dei Trasporti contestandole l’obbligo di versamento del contributo obbligatorio. Intanto ha inviato alle consociate una bozza di lettera da inviare ad ART per la ripetizione delle somme non dovute, intanto a pagare in via cautelativa, per poi chiedere la ripetizione delle somme non dovute a tempo debito

L'approccio del nuovo autoporto in corso di realizzazione a San Didero, in Valle di Susa, è quello di investire in materiali, lavorazioni e tecnologie studiate in ottica green. Questo, però, non ha evitato le proteste dei no TAV, dei comuni limitrofi e di Legambiente

Esiste una norma, frutto di accordi internazionali, che prevede per i certificati ADR in scadenza tra marzo 2020 e settembre 2021, una proroga della validità al 30 settembre 2021. Ma esiste pure un'altra norma nazionale che dice che la validità dei titoli in scadenza tra il 31 gennaio 2020 e la data di fine dell'emergenza Covid sia prorogata fino al 29 luglio 2021. E quindi, quale delle due si applica?