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Allarme rosso per il mercato dei trasporti italiano. La percentuale di carichi rispetto ai mezzi disponibili è ai minimi storici se si confrontano i...
Prima o poi doveva succedere... Finora Pokemon Go, il gioco della Nintendo che sta spopolando in tutto il mondo, aveva causato furti, accoltellamenti, ferimenti...
Sono un assiduo consumatore di caffè. Un paio li bevo alla mattina, uno appena alzato, usando la moka di casa e uno a metà mattina, solitamente in coincidenza con il primo carico del giorno poi, immancabile, quello dopo pranzo e, a volte, il caffè mi scappa pure anche verso sera, se mi capita di fare tardi. Insomma tre certi a volte anche di più. Un piacere a cui non vorrei rinunciare anche se mi consigliano di ridurne il numero. Sapevo che il caffè può dare fastidio a chi soffre di pressione alta, ma ora qualcuno dice che sarebbe addirittura cancerogeno. Quanto c’è di vero e quanto invece di fantasioso? Lo chiedo a lei per maggiore tranquillità.
Il porto di Trieste ha chiuso il primo semestre dell’anno con un incremento dei traffici commerciale del 4,71% rispetto allo scorso anno e con...
È stato recentemente siglato un accordo tra le Autorità Portuali di Venezia e di Lubecca (Lübecker Hafen-Gesellschaft) e il Gruppo Grimaldi per la creazione...
Si chiama SULPiTER  – acronimo di Pianificazione sostenibile della logistica urbana per il miglioramento del trasporto merci regionale – ed è un progetto europeo...
Lo “special truck” della casa svedese ha battuto il record mondiale di velocità per veicoli pesanti con 21,29 secondi sul km da fermo, a una velocità media di quasi 170 km/h e raggiungendo la punta di 276 km/h (IL VIDEO)
Verrà presentato allo IAA di settembre e sarà sulle nostre strade fra circa un anno. Con l’ingresso in gamma del TGE, MAN diventa fornitore full-range E porta sul veicolo commerciale la sua esperienza maturata nel mondo truck
Anteprima mondiale per i nuovi camion della gamma stradale pesante. Accanto alla Serie R compare una inedita Serie S. Aumentano gli spazi in cabina, i dispositivi di sicurezza passiva e attiva, la connettività; calano i consumi (5%)
Rispetto al suo predecessore il nuovo centinato può caricare fino a 335 kg di merce in più, mentre l’altezza è maggiore grazie al collo del telaio abbassato da 180 a 120 mm. Molteplici le dotazioni personalizzate per la riduzione della tara