Arrivano due prestigiosi riconoscimenti per l'Iveco eDaily. Il van elettrico della casa torinese ha trionfato infatti ai Best Electric Van 2024 piazzandosi al primo...

Scenderanno in corteo per le vie di Napoli i Tir delle imprese di autotrasporto aderenti a Trasportounito il prossimo 2 dicembre per chiedere maggiore...

Un aiuto per la carenza di autisti nella legge di bilancio, la riforma delle autostrade a sostegno degli autotrasportatori, la soluzione della questione dei...

Nove mesi sui dieci di quelli archiviati nel 2024 hanno fatto registrare segno negativo. Ottobre si attesta a un -6%, ma da inizio anno sono più di 1.800 le immatricolazioni perse per strada. E l’età del parco di rimorchi e semirimorchi continua a invecchiare. Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi e Semirimorchi di Unrae, chiede al governo disincentivi, sostegni finanziari e l’adeguamento della normativa per consentire la circolazione di complessi da 18,75 m

L’analisi del Centro Studi di Fedespedi segnala, a dispetto del negativo andamento generale, dei dati controcorrente, rispetto ai teu movimentati, per Savona Vado Gateway (+40,3%), La Spezia Terminal del Golfo (+13,9%), Venezia Terminal Container (+10,6%) e Genova Sech (+10,3%)

Dal prossimo 31 dicembre l’Unione europea ha stabilito un nuovo obbligo per tutti i conducenti dei veicoli muniti di tachigrafo analogico o digitale, ovvero...

Un “carbon correction factor” a livello europeo per il trasporto pesante così da affiancare alle tecnologie elettriche e ad idrogeno, anche quelle alimentabili con...

Euro NCAP (European New Car Assessment Program, ovvero l’organizzazione di verifica della sicurezza degli autoveicoli) si è occupata per la prima volta del tema...

A marce ingranate verso le emissioni zero, investendo nell'acquisto di camion alimentati con carburanti alternativi, nella formazione dei propri autisti attraverso corsi di guida...

Aumenta il distacco di MSC dalle altre compagnie, mentre si riduce quello tra la seconda piazza, occupata da Maersk, e la terza di CMA CGM. Colpiscono due aspetti: le prime tre società esprimono tutte insieme una capacità di carico che sfiora il 47%; la presenza in classifica di Grimaldi, in un segmento di mercato che non è propriamente il suo core business. Eppure…