Capita spesso che l’autista provveda da solo a caricare/scaricare il proprio veicolo. Ma si tratta di un’attività, in alcuni casi anche gravosa, che non dovrebbe rientrare nelle sue mansioni. In questo episodio della serie «4 minuti di» approfondiamo la questione, cercando di capire cosa avviene in Italia e cosa invece all’estero, con un focus in particolare su Spagna e Portogallo. I due Paesi iberici hanno introdotto infatti, per primi in Europa, una serie di norme che impongono ai conducenti il divieto di carico e scarico, individuando precise responsabilità, eccezioni e sanzioni
Il miglioramento del sistema CCAP (Cruise Control con predizione attiva) può ridurre il consumo di carburante fino al 2% su percorsi ondulati e alla stessa velocità media
La nuova versione del “full electric” leggero della filiale giapponese di Daimler Truck è ora disponibile in 42 varianti, con la possibilità di scegliere tra 6 passi da 2.500 a 4.750 mm e un peso totale da 4,25 a 8,55 ton. A seconda della dimensione del pacco batterie l'autonomia va da 70 a 200 km e la ricarica rapida – con corrente continua, dal 20 all'80% della capacità – da 24 a 39 minuti
Professione
Federtrasporti, quarto mandato per Claudio Villa. Nel solco della continuità
Redazione -
È iniziato ufficialmente il quarto mandato consecutivo di Claudio Villa alla guida di Federtrasporti, realtà aggregativa che riunisce una cinquantina di enti operativi nel...
Leggi e politica
Romagna: ripartono i treni tra Bologna e Rimini, ma il traffico merci nel ravennate è ancora critico
Redazione -
Rimossi i problemi tra Faenza e Forlì, oggi la linea Bologna-Rimini torna alla normalità, seppure con circa più lunghi. Traffico merci ancora difficoltoso, con tratti bloccati tra Castelbolognese e Lugo e fra Lugo e Russi. Situazione difficile anche tra Lugo e Granarolo Faentino e tra Lugo–Lavezzola, dove i lavori andranno avanti per tutto il mese di giugno
A Taormina, all’assemblea per l’anniversario della Federazione, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha parlato non soltanto del ponte sullo Stretto, ma anche di Brennero e di politiche ambientali europee. Al riguardo ha espresso forte contrarietà sull’euro 7 e ha ricordato che la vera partita si giocherà nel 2026, quando le normative green saranno sottoposto a tagliando. E a Bruxelles ci sarà un altro parlamento e un’altra commissione
Leggi e politica
Da Serracchiani una proposta di legge per abolire il contributo all’ART dell’autotrasporto
Redazione -
La parlamentare del PD intende mettere una pietra sopra a una vicenda da anni controversa, che nel 2023 è stata soltanto accantonata, ma che invece richiede un provvedimento strutturale, che sgomberi il campo da incertezze e disagi
Anche io volevo il camion
Barbara Strozzi, la «contessa acida» dell’autotrasporto si racconta
Elisa Bianchi -
51 anni di cui 23 trascorsi alla guida del suo camion, Barbara Strozzi è una veterana del settore. Salita a bordo a 26 anni con due figlie piccole e la famiglia contraria, Barbara si è fatta strada – e soprattutto un nome – in un’epoca in cui le donne al volante erano ancora poche, ma i sogni erano tanti e soprattutto grandi…quanto un bilico
Arriva giugno, arriva l'estate e arrivano anche gli orari “estivi” di regolamentazione al traffico pesante (sempre salvo eventuali deroghe o sospensioni decise dal ministero)....
Come saranno gli autisti di domani? La cosa sicura è che viaggeranno su veicoli più puliti e zero inquinanti. In un conesto in cui il trasporto sarà presumibilmente sempre di più intermodale, almeno su alcune tratte. Ed è anche molto probabile che i veicoli viaggeranno in modo autonomo, guidati cioè da sensori e congegni elettronici in grado di gestire il volante, regolare la velocità, controllare l’ambiente circostante. Tutto ciò cambierà di molto le cose? Ne parla Laura Broglio insieme a Ozan B.Can, country manager di Ford Trucks Italia, in questo terzo e ultimo episodio della nostra web serie «Al lavoro con Laura Broglio a bordo di Ford F-Max»












