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RENTRI, il MASE aggiorna le istruzioni per il trasporto rifiuti: cambia la compilazione del FIR e del registro di carico e scarico

Pubblicato il Decreto direttoriale n. 210/2026 del Ministero dell'Ambiente che aggiorna le istruzioni operative per la compilazione del formulario di identificazione dei rifiuti (FIR) e del registro cronologico di carico e scarico. Le novità recepiscono i chiarimenti già forniti dal RENTRI, introducono regole specifiche per il trasporto marittimo e confermano la possibilità di stampare il FIR cartaceo fronte-retro.

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Il Ministero dell’Ambiente ha pubblicato sul proprio sito il Decreto direttoriale n. 210 del 31 luglio 2026, che aggiorna ufficialmente le modalità di compilazione del FIR (Formulario di identificazione dei rifiuti) e del registro cronologico di carico e scarico. Si tratta di un intervento atteso dagli operatori della filiera, che recepisce le indicazioni emerse nei mesi successivi all’avvio del RENTRI e rende più chiare alcune procedure applicative. L’aggiornamento arriva al termine di un confronto con associazioni di categoria e stakeholder e ha l’obiettivo di uniformare le istruzioni alle interpretazioni già pubblicate sul portale RENTRI, correggendo inoltre alcuni errori materiali e introducendo precisazioni richieste dagli utenti.

Cosa cambia per il FIR

Le modifiche che interessano direttamente il Formulario di identificazione dei rifiuti sono tre. La prima è la conferma ufficiale della possibilità di stampare il FIR cartaceo in modalità fronte-retro, una soluzione già ammessa attraverso le FAQ del RENTRI ma che ora entra a far parte delle istruzioni ministeriali.

La seconda riguarda il trasporto marittimo dei rifiuti, per il quale vengono introdotte istruzioni specifiche. Il decreto chiarisce che, nel caso di una tratta interamente marittima dal produttore o detentore fino al destinatario, il trasporto può avvenire anche senza il formulario al seguito, purché siano rispettate due condizioni: l’unità locale del produttore sia iscritta al RENTRI e sia presente la documentazione prevista dalla normativa sul trasporto marittimo. Si tratta di una novità destinata a semplificare la gestione documentale per gli operatori del settore.

La terza novità consiste nell’allineamento delle istruzioni alle FAQ e alle schede informative del portale RENTRI, trasformando in indicazioni ufficiali numerosi chiarimenti che fino a oggi erano disponibili solo come documentazione di supporto.

Novità per il registro di carico e scarico

Il decreto interviene anche sul registro cronologico di carico e scarico, precisando le modalità di gestione delle rettifiche nel passaggio dalla tenuta cartacea a quella digitale, uno degli aspetti che aveva generato maggiori dubbi tra gli operatori impegnati nella transizione verso il RENTRI. Le modifiche, quindi, non introducono nuovi obblighi sostanziali, ma rappresentano un importante aggiornamento operativo per produttori, trasportatori, intermediari e gestori di rifiuti. L’obiettivo è rendere più uniforme l’applicazione delle regole e ridurre le incertezze interpretative, consolidando in un unico provvedimento ministeriale i chiarimenti maturati nei primi mesi di applicazione del nuovo sistema di tracciabilità digitale.

Contestualmente alla pubblicazione del decreto, il portale RENTRI ha aggiornato anche la documentazione tecnica, rendendo disponibili la scheda di sintesi e le nuove istruzioni operative per il FIR e il registro cronologico di carico e scarico.

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