Tirrenia da oggi aggiunge una nave cargo, dedicata esclusivamente al settore merci, aumentando così le corse sulle linee Olbia-Civitavecchia e Cagliari-Civitavecchia, due tratte fondamentali per l’intero comparto nell’Isola.
E grande importanza assume anche l’inserimento di una corsa supplementare della nave cargo Massimo Mura, che assicurerà un’ancora maggiore capacità di trasporto nelle linee del Sud Italia verso la Sardegna meridionale, con la Napoli-Cagliari, da sempre servita con due corse settimanali, che passa dunque a tre corse da ciascun porto per quanto riguarda il trasporto merci.
«Queste novità confermano il grande sforzo che il nostro Gruppo sta portando avanti per soddisfare al meglio le necessità operative e commerciali dei nostri clienti – spiega Pierre Canu, direttore commerciale merci di Tirrenia – Con gli autotrasportatori manteniamo un dialogo costante, le nostre scelte sono sempre condivise con loro in considerazione delle esigenze derivanti dalle dinamiche di mercato. Il nostro obiettivo è quello di garantire un servizio e una capacità di trasporto in termini di metri lineari superiore rispetto al passato».
Le navi dedicate al settore merci della offrono oggi una capacità di carico complessiva settimanale pari a 162.500 metri lineari, ovvero 12.500 veicoli commerciali.
